El australiano Casey Stoner (Honda RC 212 V) ha doblegado a sus dos principales rivales en los entrenamientos oficiales del Gran Premio de Alemania de MotoGP, los españoles Dani Pedrosa (Honda RC 212 V) y Jorge Lorenzo (Yamaha YZR M 1), mientras que el italiano Valentino Rossi ha fracasado estrepitosamente en Sachsenring al manillar de su Ducati Desmosedici GP 11.1.
Sólo el francés Sylvain Guintoli, que sustituye al lesionado Loris Capirossi sobre su Ducati Desmosedici, ha acabado por detrás del nueve veces campeón del mundo, que no ha dado una a derechas y ha estado muy lejos de sus puestos habituales. La decimosexta plaza, a 1,6 segundos del autor del mejor tiempo, le coloca en una situación harto complicada para la carrera de Sachsenring, en la que deberá esforzarse al máximo desde el mismo momento de la salida si quiere protagonizar una prueba digna de su carrera deportiva.
Por delante, Stoner ha logrado su sexta pole de la temporada y ello a pesar del dominio inicial que en los distintos entrenamientos libres ejercieron el italiano Marco Simoncelli (Honda RC 212 V) y Jorge Lorenzo. El líder inicial de los entrenamientos oficiales fue Pedrosa, mucho más en su sitio y también recuperado de sus molestias en el hombro. Pero su alegría duró poco al reemplazarlo en el primer lugar Lorenzo, quien se mantuvo un buen rato al frente de la tabla sin que Simoncelli ni ninguno de sus rivales pudiera doblegarlo hasta los últimos diez minutos de pruebas.
Fue entonces cuando Stoner se colocó al frente de la tabla de tiempos con apenas dos décimas de segundo de ventaja sobre Pedrosa y poco más frente a Lorenzo, que serán los tres pilotos que ocupen la primera línea de la formación de salida, con los Simoncelli, el estadounidense Ben Spies (Yamaha YZR M 1) y el también italiano Andrea Dovizioso (Honda RC 212 V) en la siguiente línea.
La mejoría de las condiciones climatológicas y la ausencia de viento han minimizado los problemas de los que, a lo largo de todo el fin de semana, se han quejado los pilotos de MotoGP con los neumáticos, con los que no logran trabajar adecuadamente al no coger éstos la suficiente temperatura. No obstante, por la tarde pudieron emplearse más a fondo y de ahí que el propio Stoner (1:21.681) rebajase oficiosamente el récord de la pista que tiene Pedrosa (1:21.882).
Entre los que tienen problemas de temperatura con los neumáticos se encuentra el único representante de Suzuki, el español Álvaro Bautista, quien después de pelear por la sexta plaza ha tenido que acabar conformándose con la décima, justo por delante de Héctor Barberá (Ducati Desmosedici). Barberá intentó mejorar su situación al final de los entrenamientos, pero tuvo sus más y sus menos con el estadounidense Nicky Hayden (Ducati Desmosedici) y a la postre se tuvo que conformar con el undécimo lugar.
Toni Elías (Honda RC 212 V), a quien muchos cuestionan ya su continuidad en el equipo del italiano Lucio Cecchinello, ha acabado decimocuarto, por delante del japonés Hiroshi Aoyama, Rossi y Guintoli.