Excelente Tictoc tu comentario. No basta con que este "sesudo" elemento pida perdón, debe pagar su delito como todo bicho viviente.
Por lo que a mi respecta, este sujeto para mí, desaparece de la élite del deporte.
Jodido tramposo.
Dani, Dani... que la mentira tiene las patas cortas ( sea en moto o a pié ).
mejor titular para la noticia sería "El modus aprobandi de Dani Tramposa"
Pués les podian dar el titulo: "mas gañanes". Total, para atracar en las boyas de señalización de las playas. El caso es, que ya se habrian comprado el uniforme de Capitan de Yate. Que le parece D. Arturo Pérez Reverte, como para costear. ¡VALE YA!
Lo que pasó este fin de semana en Valencia ya se venía cociendo desde largo.
El que suscribe tiene posesión desde hace más de un año del título de Patron de embarcación de recreo, y el pasado mes de Noviembre me presenté en Murcia para la obtención del siguiente título; Patron de Yate, el cual ostento en la actualidad.
Los exámenes de esta titulación constan de 5 materias de las cuales se examina de manera separada. Normalmente 4 de ellas son el Sabado y la última, el Domingo (Navegación).
Pues bien, el Domingo en los pasillos todo el mundo comentaba lo de los pinganillos y la gente pasando las respuestas desde el parking en vehículos.
Imagino que ya entonces andarían tras estos "figuras" ya que ,si bien actuaban ya de manera descarada, imagino que llevarían mucho tiempo haciéndolo y con las autoridades detrás de ellos.
Fué tan escandaloso y descarado aquí en Murcia en Noviembre que todos los que me conocen me oyeron comentar esta injusticia (para con los que nos habíamos preparado concienzudamente).
De cualquier manera, para todos estos PERSONAJES que manejan tanta pasta, voy a decirles aqui, públicamente lo que tienen que hacer para no desprestigiar a los que nos sacamos los permisos con esfuerzo y no a golpe de talonario.
INSTRUCCIONES PARA LOS FAMOSETES GANDULETES QUE QUIERAN LLEVAR UN BARCO GRANDE SIN CALENTARSE LA CABEZA
Hay 2 formas, pero ambas pasan obligatoriamente por el paso 1;
Paso 1.- Acudir (online) al gobierno de Canadá y por 50€ solicitar un permiso de navegación. El permiso se concede automáticamente y legitima al poseedor para manejar cualquier barco en cualquier mar del mundo.
Este permiso NO legitima al poseedor a navegar con un barco con pabellón nacional salvo que este se encuentre alistado en la 6ª (alquiler).
Paso 2(primera opcion).- Crear una empresa, y comprar un barco para alistarlo en la 6ª. De esta manera el barco no es suyo sino de una empresa a la que se lo arrienda.
Paso 3(segunda opcion).- Comprar el barco y abanderarlo en cualquier pais no europeo (p.ej. Giblraltar). Al no ser europeo, nadie le puede decir nada con su título de Canadá.
En fin, que nos dejen a los pobres presumir de algo esta panda de ladrones.
No me vale de nada que pidan perdón si nunca juegan con la misma baraja.
yanoexis, la razón es simple: En la mayoría de ocasiones son extranjeros.
Hace ya años el gobierno de ZP envió un decálogo de buenas prácticas a los medios de comunicación mayoritarios españoles aconsejandoles que cuando los protagonistas fueran extranjeros intentaran ocultarlo o disimularlo para no crearmala imagen"sobre determinados colectivos".
Ese código de"buenas" prácticas existe, de hecho se podía encontrar hace no mucho por internet en fotocopias originales.
Hay gente que no tiene suficiente con nada...
Dani Pedrosa debe tener un contrato anual de no menos de 3 o 4 millones de euros (y creo que em quedo corto) y¿ aún así se ha de meter o dejarse meter en negocietes absurdos?
Sinceramente, ya no me extraña nada. Gradualmente, y empezando por los de arriba, se ha ido extendiendo como mancha de aceite la ley del menor esfuerzo y máximo beneficio o. lo que es los mismo, pérdida de los valores tradicionales, de los defendidos siempre por el tan denostado cristianismo y la iglesia católica. ¿Qué se puede esperar de una sociedad que valora, por encima de todo, el rápido enriquecimiento? Ya el amigo Solchaga, si no me falla la memoria,aseguraba que en España era donde se podía uno enriquecer en menos tiempo. Pues esto, aplicado al resto de actividades, ha ido dando lugar con el tiempo a la serie de corrupciones a gran o pequeña escala, según las posibilidades de cada uno.
Es una pena, una lástima, que sea esto lo que se va transmitiendo a la juventud que, para colmo, no encuentra trabajo. Verdaderamente, tenía razón Alfonso Guerra cuando dijo que después de ellos a España no la iba a conocer ni la madre que la parió. ¡¡¡¡¡¡¡¡ ENHORABUENA DON ALFONSO Y COMPAÑÍA !!!!!!!!
Con esta forma de obtener los títulos, va a tener más peligro navegar por el Mediterráneo que conducir por una carretera a las 3 de la madrugada de un sábado o domingo, ¡vaya tela!.
Si no se producen más abordajes entre embarcaciones de recreo es por la sencilla razón de que uno de los patrones conoce las reglas de navegación, mientras que el otro tendría que preguntarlas a quien se examinó por él.