L D (EFE) La primera y única victoria de la jornada llegó de la mano de Daniel Pedrosa (Movistar Honda), que protagonizó una carrera muy inteligente en los 125 c.c. y aunque en el último giro el suizo Thomas Luthi (Honda) se lo puso difícil, al final pudo hacer prevalecer su condición de líder del mundial, ahora en solitario tras el abandono por problemas mecánicos del italiano Lucio Cecchinello (Aprilia).
Desde el principio se formó un numeroso grupo en cabeza de la carrera en la más pequeña de las cilindradas y en ese grupo estaban todos los favoritos, con tres españoles entre sus unidades, Daniel Pedrosa, Pablo Nieto y Héctor Barbera, ambos con Aprilia. Con el paso de las vueltas se hizo la selección definitiva y en ella, el primero en caer, literalmente, fue el valenciano Barberá, al que se llevó por delante el italiano Andrea Dovizioso en su caída y, casi al final, le sucedió lo mismo a Pablo Nieto.
El piloto de Madrid, autor de la "pole position" de entrenamientos, forzó el ritmo al máximo para intentar superar al sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia) y en su afán se coló y acabó por los suelos. Pudo regresar "Pablete" a la pista, pero lo hizo tan retrasado que ni siquiera sumó puntos. Una vez más la fortuna le resultó esquiva al hijo del campeón, Angel Nieto, que en lugar de soñar ya tiene pesadillas a la hora de pensar en su primer triunfo.
Mención destacada se mereció el piloto de Cajamadrid Derbi, Jorge Lorenzo, quien desde muy atrás logró un sexto puesto que representa su mejor clasificación en el mundial y también la de su marca en esta temporada. No así le sucedió a su compañero de escudería, el campeón ilerdense de 1999, que se retiró con problemas mecánicos a mitad de carrera.
250 cc: Segundo puesto para Fonsi Nieto
"Fonsi" González Nieto luchó, por primera vez en la temporada, con subirse a lo más alto del podio con su Movistar Aprilia, pero un error que le indujo a pensar en que todavía quedaba una vuelta más por disputarse, le hizo perder esa posibilidad frente al francés Randy de Puniet, que sumó la primera victoria de su carrera deportiva, mientras Toni Elías remontó tras una mala salida. Elías salió demasiado fuerte y al evitar el "caballito" con la rueda delantera de su Movistar Aprilia, ésta se le caló y se vio superado por muchísimos pilotos.
La remontada era la única opción viable y el de Manresa se puso a ello, pero los neumáticos estaban demasiado castigados y le dejaron sin posibilidad de luchar por el triunfo y, tan siquiera por el podio, en las vueltas finales.
Mientras, "Fonsi" González Nieto, que vio como el sanmarinense Manuel Poggiali (Aprilia), líder del mundial se retiraba con el motor de su moto roto, luchó con el francés Randy de Puniet por la victoria, tenía claro que el sitio para adelantarlo en la última vuelta era el estadio de Montmeló, pero se pensó que quedaba una giro más y esperó su oportunidad.
El semblante le cambió bajo el casco cuando vio que en su paso por meta ondeaba la bandera de cuadros, se le había escapado su primera victoria de la temporada, pero cuando menos ha recuperado casi toda su moral y ahora es segundos, igualado con Elías y de Puniet, a siete puntos escasos de Poggiali. Hay mucho mundial.
MotoGP: Tercer puesto para Gibernau y cuarto para Checa
Sete Gibernau (Movistar Honda RC 211 V) fue el tercero en subir al podio, en su caso en la categoría reina de MotoGP, con el tercer puesto después de pelear con el italiano Max Biaggi (Honda RC 211 V) por esa posición y ver como el transalpino cometía un error que le relegaba a las últimas posiciones de la clasificación de la prueba catalana.
Por delante de Gibernau sólo hubo dos nombres propios, los italianos Loris Capirossi (Ducati Desmosedici), que le dio a su marca la primera victoria en 44 años, y Valentino Rossi (Honda RC 211 V) que se la entregó en bandeja al cometer un garrafal error en el transcurso de la décimo séptima vuelta que lo dejó en octava posición. Tras eso, Rossi demostró porqué es sin dudas el mejor piloto del mundo. El italiano remontó poco a poco posiciones hasta quedar segundo.
Desde el principio se formó un numeroso grupo en cabeza de la carrera en la más pequeña de las cilindradas y en ese grupo estaban todos los favoritos, con tres españoles entre sus unidades, Daniel Pedrosa, Pablo Nieto y Héctor Barbera, ambos con Aprilia. Con el paso de las vueltas se hizo la selección definitiva y en ella, el primero en caer, literalmente, fue el valenciano Barberá, al que se llevó por delante el italiano Andrea Dovizioso en su caída y, casi al final, le sucedió lo mismo a Pablo Nieto.
El piloto de Madrid, autor de la "pole position" de entrenamientos, forzó el ritmo al máximo para intentar superar al sanmarinense Alex de Angelis (Aprilia) y en su afán se coló y acabó por los suelos. Pudo regresar "Pablete" a la pista, pero lo hizo tan retrasado que ni siquiera sumó puntos. Una vez más la fortuna le resultó esquiva al hijo del campeón, Angel Nieto, que en lugar de soñar ya tiene pesadillas a la hora de pensar en su primer triunfo.
Mención destacada se mereció el piloto de Cajamadrid Derbi, Jorge Lorenzo, quien desde muy atrás logró un sexto puesto que representa su mejor clasificación en el mundial y también la de su marca en esta temporada. No así le sucedió a su compañero de escudería, el campeón ilerdense de 1999, que se retiró con problemas mecánicos a mitad de carrera.
250 cc: Segundo puesto para Fonsi Nieto
"Fonsi" González Nieto luchó, por primera vez en la temporada, con subirse a lo más alto del podio con su Movistar Aprilia, pero un error que le indujo a pensar en que todavía quedaba una vuelta más por disputarse, le hizo perder esa posibilidad frente al francés Randy de Puniet, que sumó la primera victoria de su carrera deportiva, mientras Toni Elías remontó tras una mala salida. Elías salió demasiado fuerte y al evitar el "caballito" con la rueda delantera de su Movistar Aprilia, ésta se le caló y se vio superado por muchísimos pilotos.
La remontada era la única opción viable y el de Manresa se puso a ello, pero los neumáticos estaban demasiado castigados y le dejaron sin posibilidad de luchar por el triunfo y, tan siquiera por el podio, en las vueltas finales.
Mientras, "Fonsi" González Nieto, que vio como el sanmarinense Manuel Poggiali (Aprilia), líder del mundial se retiraba con el motor de su moto roto, luchó con el francés Randy de Puniet por la victoria, tenía claro que el sitio para adelantarlo en la última vuelta era el estadio de Montmeló, pero se pensó que quedaba una giro más y esperó su oportunidad.
El semblante le cambió bajo el casco cuando vio que en su paso por meta ondeaba la bandera de cuadros, se le había escapado su primera victoria de la temporada, pero cuando menos ha recuperado casi toda su moral y ahora es segundos, igualado con Elías y de Puniet, a siete puntos escasos de Poggiali. Hay mucho mundial.
MotoGP: Tercer puesto para Gibernau y cuarto para Checa
Sete Gibernau (Movistar Honda RC 211 V) fue el tercero en subir al podio, en su caso en la categoría reina de MotoGP, con el tercer puesto después de pelear con el italiano Max Biaggi (Honda RC 211 V) por esa posición y ver como el transalpino cometía un error que le relegaba a las últimas posiciones de la clasificación de la prueba catalana.
Por delante de Gibernau sólo hubo dos nombres propios, los italianos Loris Capirossi (Ducati Desmosedici), que le dio a su marca la primera victoria en 44 años, y Valentino Rossi (Honda RC 211 V) que se la entregó en bandeja al cometer un garrafal error en el transcurso de la décimo séptima vuelta que lo dejó en octava posición. Tras eso, Rossi demostró porqué es sin dudas el mejor piloto del mundo. El italiano remontó poco a poco posiciones hasta quedar segundo.