Massa se encaramaba a la primera posición desde el inicio de la jornada y no la dejó en momento alguno, ya que su F10 se mostró muy fiable a lo largo de toda la sesión y no dio concesiones al resto.

Al igual que el lunes, tras el Ferrari del brasileño se situaba el BMW Sauber, aunque en esta ocasión con el japonés Kamui Kobayashi al volante del monoplaza del equipo suizo y al que Massa ha aventajado por 334 milésimas. Este martes ha debutado el británico Lewis Hamilton (McLaren), que tomó el puesto del probador Gary Paffett y tras mejorar los tiempos del lunes de su monoplaza acabó en el tercer puesto (1:12.256), a poco más de medio segundo del Ferrari (534 milésimas).

Cinco de la siete escuderías han repetido con el piloto que trabajó el lunes, mientras que BMW Sauber ha empleado al japonés Kamui Kobayashi en lugar del español Pedro de la Rosa, y McLaren ha trabajado con Hamilton, después de que el lunes fuera el probador británico Gary Paffett el que pilotara el monoplaza. En cambio, Ferrari ha seguido con Massa, Renault ha hecho lo propio con el polaco Robert Kubica, Williams con el brasileño Rubens Barrichello, Toro Rosso con Sebastien Buemi y Mercedes GP con Nico Rosberg, si bien éste último compartía el lunes volante con Schumacher.

Fruto del trabajo del primer día, los pilotos marcaron buenos tiempos desde el inicio, como lo demuestra el hecho de que Massa pulverizó en siete vueltas el mejor del lunes, conseguido tras 102 vueltas, y Hamilton liquidó el de Paffett en nueve. Todos los pilotos batieron los tiempos del lunes de sus respectivos monoplazas. Además, con tan sólo 17 vueltas el brasileño de Ferrari bajó en 800 milésimas su mejor registro del lunes con un tiempo de 1:11.722 -que mantuvo hasta el final- frente al 1:12.574 con el que finalizó el primer día de trabajo.

Los pilotos se beneficiaron de la mayor acumulación de goma en la pista por las vueltas del lunes, así como de una temperatura ligeramente más alta y muchos menos viento del que se registró el primer día. Todos estos factores contribuyeron a que los tiempos bajasen notablemente de un día para otro.

Tras el británico se situó en la cuarta plaza el polaco Robert Kubica, cuyo Renault experimentó una notable mejoría tras ser incapaz ayer de bajar de 1:15, y alcanzar hoy los 1:12.426, si bien su monoplaza protagonizó la única bandera roja del día a cinco minutos del final de la sesión al quedarse parado en la recta de tribunas. A Kubica le siguieron el alemán Nico Rosberg (Mercedes GP) y el brasileño Rubens Barrichello (Mercedes), mientras que el suizo Sebastien Buemi, compañero de equipo del español Jaime Alguersuari en Toro Rosso, ocupó la última plaza -séptima- de la clasificación.

En este segundo día de entrenamiento todos los pilotos superaron las cien vueltas al trazado, salvo Kobayashi, que se quedó en 96, aunque, al igual que el lunes, Massa fue el que más giros completó con 124.

Tiempos de la segunda jornada

1. Felipe Massa (BRA/Ferrari)         1:11.722  (124)
2. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber)       1:12.056   (96)
3. Lewis Hamilton (GBR/McLaren)       1:12.256  (108)
4. Robert Kubica (POL/Renault)        1:12.426  (119)
5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes)        1:12.899  (119)
6. Rubens Barrichello (BRA/Williams)  1:13.377  (102)
7. Sebastien Buemi (SUI/Toro Roso)    1:13.823  (107)