Según la Asociación de equipos (FOTA), sus ocho miembros siguen sin estar inscritos oficialmente en el Mundial del próximo año, pese a que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) los incluyó en la lista hecha pública el 24 de junio. Este es el motivo, según han explicado, que les hizo abandonar la reunión. "Durante el transcurso de esta reunión, los jefes de equipo han sido informados por el delegado de la FIA, Charlie Whiting, de que, contrariamente a los acuerdos alcanzados previamente, los ocho equipos de la FOTA no están actualmente inscritos en el Mundial 2010 y, por lo tanto, no tienen derecho de voto a la hora de aprobar las normativas técnicas y deportivas del próximo campeonato", señala la FOTA en su comunicado.

"Hay que recordar que los ocho equipos miembros de la FOTA fueron incluidos y aceptados en la lista de inscritos publicada por la FIA tras la reunión del Consejo Mundial del Motor celebrado el pasado 24 de junio. A consecuencia de ello, los representantes de la FOTA han pedido que se pospusieran los encuentros este miércoles", agrega. "Sin embargo, está claro para los equipos de FOTA que las bases de las reglas técnicas y deportivas para el 2010 habían sido establecidas en París", señala.

"Como aprobó el Consejo Mundial del Motor y claramente especificó la FIA en su comunicado de prensa del pasado 24 de junio, 'las reglas para el 2010 y en adelante serán las del 2009, así como todas aquellas aprobadas antes del 29 de abril de 2009'. En ningún momento, en la reunión del 24 de junio en París la FIA solicitó un acuerdo unánime sobre los cambios en las reglas. Ir en contra del deseo del Consejo Mundial y del acuerdo de París pone en peligro el futuro de la Fórmula 1", recuerda la FOTA.

"Como resultado de estas expresiones, los representantes de la FOTA", en la reunión de este miércoles, "no pudieron ejercer sus derechos y, por lo tanto, no tuvieron otra alternativa que poner fin a su participación", afirman los ocho equipos. "Los miembros de la FOTA asumieron de buena fe el acuerdo de París y las posteriores reuniones, y con el deseo de alcanzar un acuerdo con todos los nuevos equipos y los ya existentes en cuanto al futuro de la Fórmula 1", concluye la nota

Previamente, era la FIA la que emitía una nota en la que informaba de lo ocurrido en la reunión de Nürburgring, escenario este fin de semana del Gran Premio de Alemania. La entidad presidida por Max Mosley daba a conocer el acuerdo para que en el 2010 siga existiendo una libertad total en los presupuestos, aunque sujeta a la firma de un compromiso para que en los dos siguientes años se tienda a reducir los costes hasta los niveles de la década de los años noventa.