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Los comisarios sancionan a Ferrari con 100.000 dólares

Los comisarios del Gran Premio de Alemania han decidido sancionar a Ferrari con 100.000 dólares y someter el informe al Consejo Mundial del deporte del Motor por el polémico adelantamiento de Alonso a Massa, aunque las posiciones de los pilotos no corren peligro.

ARMM70 dijo el día 26 de Julio de 2010 a las 21:38:

Esa es otra que nadie comenta,Fili,que un doblado te pueda joder la carrera,tiene cojones.
¿Que pierde un doblado haciendo marrullerías?...pués es evidente que nada,está doblado.
Soy partidario de "coche doblado,coche a boxes" y punto.
¿Que pinta "compitiendo" un tio con 1,2,3,4 vueltas perdidas? y para los que están realmente compitiendo es un peligro muy grande por que ellos,los doblados,no se juegan nada.
Hay pilotillos que no ven las banderas azules,o no las quieren ver,pocos hacen los que hizo Chandhok de tirarse a la hierba parando practicamente el monoplaza para no entorpecer a los que venían delante,los hay que incluso apuran frenada y hacen planos para no dejarte doblarle...ridículo.

saludos

Patosal dijo el día 26 de Julio de 2010 a las 08:38:

Pero es que hay que ser poco pillo... Ferrari en el muro parece que tenga a los habitantes del 13 rue del Percebe...

Estas cosas se deberían hacer con mas sutileza, que luego pasa lo que pasa... y para colmo lo remataron con un "lo siento" por radio... parecía que estaban pidiendo a gritos la sanción... y que se quede ahi, por que si no la jugada puede ser de traca, cuando en otros equipos lo hacen a menudo (McLaren, Red Bull...) y no pasa nada.

Sr. Luca, a ver si le pone las pilas al muro y el año próximo contrate a un equipo un poquitín mas decente... Domenicali está demostrando con la falta de dominio de estas situaciones que no está a la altura...

Makmur dijo el día 26 de Julio de 2010 a las 06:42:

Vergonzoso lo de la FIA. En un trabajo en equipo se busca el bien del equipo y ello conlleva que se den estas órdenes para evitar el riesgo de accidente por un adelantamiento.
Aunque no hay que ser un lince para entender la situación, el hecho es que a Massa sólo le informaron de que Alonso iba más rápido que él.
Verdaderamente lo siento por Massa, antes le sucedió con Schumacher y ahora con Alonso pero es mejor quedar segundo de tu equipo estando segundo en carrera que primero de tu equipo estando séptimo. Hay gente que son grandes números 2, no es nada despectivo sino un gran mérito, y Massa es un gran número 2. Es muy difícil que gane un campeonato pero puede llevarse bastantes subcampeonatos.

cantacla dijo el día 26 de Julio de 2010 a las 01:38:

evidentemente en que en la vuelta 46 Fernando adelante en plena recta a Massa... resula sumamente mosqueante pero ya no es la primera vez que un piloto en una falsa maniobra con el volante pulsa el boton limitador del "pit stop" ¡Ni será evidentemente la última!

En la conversacion de su ingeniero con masa NUNCA se escucha que este diga DEJA PASAR A FERNANDO simplemente le indican a Massa que Fernando esta yendo mas rapido que él cosa que Massa ya sabia perfectamente

El ingeniero solamente le pide confirmacion a Massa de si habia entendido su mensaje (porque con el bramido de un motor de formula 1 con escapes libres y a 19.500 vueltas por minuto...y los obligatorios tapones en los oidos .... ¡Lo milagroso es que algún piloto llegue a entender lo que el ingeniero le dice! )

Pero por lo que se ve esta vez Massa lo habia entendido bien
¿donde esta el pecado?

Y claro que el ingeniero de Massa sentia que Massa fuese mas lento que Fernando ¡Lo mismo me habria ocurrido a mi !

Yo no se lo que dirá Ferrari al recurrir la sanción ¡Pero es lo que yo diria!... ¡Y que me lo refuten si pueden!

De todas maneras de esa basura humana ese detrictus asqueroso llamada Charlie Whiting, ya sabemos lo que podemos esperar (Y del odio de Jean Todt por Ferrari al no haberle renovado el cargo y además "fichar" a Fernando al que Todt le habia puesto "la cruz" ¡Ya pa que te cuento! ) ¿Será custion de enviarles a ambos la visita de un sicilliano con una "lupara"?

FILI dijo el día 25 de Julio de 2010 a las 22:22:

Pero la maniobra de Vettel en la salida cambiando la trayectoria para cerrar a Alonso, la escapada de por el lateral de la pista de Massa, Webber y otros más.

A parte del famoso "ahorra gasolina Jenson", o del "Toma el alerón Sebastián"...

Pero claro, el que Alonso se acerque le viene muy mal al negrito, que solo sabe ganar con trampas, engaños y juego sucio.

Solo toca esperar.

FILI dijo el día 25 de Julio de 2010 a las 22:16:

Les va a sancionar...

Vamos, no les conviene que Ferrari se acerque a Hamilton.

FILI dijo el día 25 de Julio de 2010 a las 22:15:

Acaba de darse el golpe De la Rosa con Kovalainen y dice el "calvo":

Calvo: "Caramba, siempre queda una sorpresa en la carrera para Pedro, la parte buena es que se ha divertido mucho."

Que se ha divertido??

Pero tú eres bobo??

rafasevi dijo el día 25 de Julio de 2010 a las 21:50:

ya no se acuerdan cuando le pidiero al compañero de hamilton que ahorrara gasolina ???????

UrbanMin dijo el día 25 de Julio de 2010 a las 20:46:

No era de esperar que Ferrari o cualquier equipo tuviese un sistema de mensajes en clave para estas situaciones, pero es que se han esforzado todo lo posible y lo imposible en hacer pública la maniobra, tal vez para salvaguardar el honor deportivo y personal de los pilotos. Si no es para eso, la única razón imaginable es evitar a toda costa un malentendido y un accidente. En este último caso, habría un paquete de conversaciones al respecto entre Ferrari y Alonso.

FILI dijo el día 25 de Julio de 2010 a las 20:38:

Ja ja ja ja...

Y cuando le dijeron a Button que no atacara a Hamilton???

¿Eso no son órdenes de equipo?

Lo que sea con tal de joder a Alonsdo y a Ferrari.

Por cierto, lo del "calvo" de La Secta es tremendo... Lo que ha dicho de Pedro Martinez de la Rosa cuando le han roto el alerón delantero, es para mandarle a su santa casa y que comente las carreras que haga él en la play.