FILI, desconozco el estado de ánimo que tenía Massa cuando entró al primer repostaje en Singapur 2008. Pero, ¿que importa eso si el error que propició que arrancara la manguera de combustible fue del equipo? Recuerde que Ferrari utilizó en aquella carrera un sistema de luces tipo semáforo, en lugar de la "piruleta": en las imágenes del repostaje se ve perfectamente como el coche está detenido y el semáforo tiene una luz roja fija y otra ámbar parpadeante; Massa sólo reinicia la marcha cuando esas luces se apagan y dan paso a una verde y fija.
Por otra parte, totalmente de acuerdo con su opinión sobre Glock. A este lo hubiera adelantado en aquella curva cualquier turismo de gama media-alta con sus neumáticos de todo tiempo: bastante hacía el alemán con no salirse de la pista.
¿Está demostrado el mamoneo? ¿Si? Pues que anulen los resultados de la carrera y que el campeón del mundo sea quien mas puntos sume después de la anulación. Si no se hace así va a haber mas trampas en la Fórmula 1 que en una película de chinos; va a ser darle alas a los tramposos.
Ya, y si la falta que pitó el árbitro que no era falta, y que desembocó en un fuera de banda, el cual acabó en un córner, tras el cual hubo un contrataque y el equipo contrario marcó gol y se llevó el título, pues el resultado podría haber sido muy distinto...
Guri,
Por si no lo recuerdas, Massa salía en la pole, iba primero e iba a repostar cuando se estrelló Piquet. Si no se hubiera estrellado, Massa habría entrado a repostar en un estado más relajado que cuando lo hizo tras el accidente de Piquet, te recuerdo que el año pasado si salía el safety no se podía repostar hasta que abrieran el Pit lane, este año es diferente.
Bien, Massa entró a repostar cabreado, con el coche casi sin gasolina y normal que ese estado de nervios cometas un error infantil.
Lo que nos lleva a decir sin ánimo de equivocarnos, que Piquet y su acción ilegal, hicieron que Massa perdiera el coger puntos (no te digo ganar) esa carrera y por ende, modificar el desarrollo de un campeonato mundial.
Comparas lo que ocurrió en Singapur 08 con Hungría 07. Craso error, una cosa es una decisión de un juez de carrera (mal tomada) con una acción ilegal a todas luces la cometida por Piquet. Otra cosa es que de demostrara que los jueces que sancionaron a Alonso prevaricaran con esa decisión, es decir que sancionaran a Fernando para beneficiar a Hamilton a sabiendas.
Y que el culpable de que Massa no ganara el mundial fuera Glock, manda narices lo que acabas de decir, Glock apostó por neumático de seco en su último cambio, y dió la casualidad de que Hamilton le pasó en la última curva buena decisión de Hamilton, mala de Glock (hasta esa curva, ya que antes como dejó de llover la elección de Glock era buena y la de Hamilton mala...
Por lo que creo que estás equivocado.
Por cierto, no quitaron un scudetto a un equipo italiano envuelto en amaños de partidos o aslgo similar??? Pued podrían hacer esto con Hamilton.
Y tiene razón, no es justo que las trampas de Piquet le perjudicaran.
Tampoco es justo que Piquet se vaya de rositas.
Y Piquet padre, ¿alguien cree que Piquet hijo no le contó sus intenciones? Tuvo que ser necesariamente conocedor de la trampa.
Ya, vaya por Dios.
Entonces habrá que revisar la sanción injusta e inventada de la FIA contra Alonso en Hungaroring 2007 que le relegó desde la pole a cinco puestos más atrás en la parrilla de salida (justo detrás de los Ferrari, ¡qué casualidad!). Porque esa sanción impidió que ganara Alonso y podría haber sido campeón en lugar de Kimi.
O la que le cayó porque Massa dijo que le había estorbado en la vuelta de clasificación en 2005.
De todas maneras, Massa se llevó la manguerra de repostaje y eso no es culpa de nadie más que de él y de Ferrari. No perdió por culpa de nadie más que de él mismo. Pero claro, enseguida sale gente dispuesta a aprovecharse, como Rosberg, el segundo clasificado en Singapur 2008 (¡¡¡a 16 segundos de Alonso, y con otro safety!!!) que ya quería que le dieran a él como vencedor... y ahora Massa que quiere el campeonato. ¿Y por qué no dice nada de Glock, que fué el que realmente le dió el campeonato a Hamilton y se lo quitó a Massa? Pues vaya cara que se le quedó a su familia cuando, estando ya celebrandolo, les dijeron que no, que había perdido...
Por una vez, estoy de acuerdo con Mosley. Lo dice el Artículo 179B del Código Internacional del Deporte. Si revisamos en ésta ocasión, entonces va a haber que revisar muchas cosas más...
Ya, vaya por Dios.
Entonces habrá que revisar la sanción injusta e inventada de la FIA contra Alonso en Hungaroring 2007 que le relegó desde la pole a cinco puestos más atrás en la parrilla de salida (justo detrás de los Ferrari, ¡qué casualidad!). Porque esa sanción impidió que ganara Alonso y podría haber sido campeón en lugar de Kimi.
O la que le cayó porque Massa dijo que le había estorbado en la vuelta de clasificación en 2005.
De todas maneras, Massa se llevó la manguerra de repostaje y eso no es culpa de nadie más que de él y de Ferrari. No perdió por culpa de nadie más que de él mismo. Pero claro, enseguida sale gente dispuesta a aprovecharse, como Rosberg, el segundo clasificado en Singapur 2008 (¡¡¡a 16 segundos de Alonso, y con otro safety!!!) que ya quería que le dieran a él como vencedor... y ahora Massa que quiere el campeonato. ¿Y por qué no dice nada de Glock, que fué el que realmente le dió el campeonato a Hamilton y se lo quitó a Massa? Pues vaya cara que se le quedó a su familia cuando, estando ya celebrandolo, les dijeron que no, que había perdido...
Por una vez, estoy de acuerdo con Mosley. Lo dice el Artículo 179B del Código Internacional del Deporte. Si revisamos en ésta ocasión, entonces va a haber que revisar muchas cosas más...
alpairo, yo no se el estado de ánimo de Massa, solo me lo imagino y creo que sí, que el ver que se te escapaba una victoria le sacó de sus casillas.
Por cierto, el apunte que haces sobre el sistema de luces que usó ferrari en aquella carrera, es cierto, fue un desastre, pero yo achaco la "gambada" a los nervios. El ver que por un accidente de otro se te va al traste la carrera y el campeonato (solo quedaban 3 carreras creo), es como para volverte "gili".
Un saludo.