El apellido Picasso es en el arte símbolo de genialidad. Pero en el automóvil, asociado a la marca Citroën, también indica una innovación y una originalidad fuera de toda duda. Así ha sido en las diferentes generaciones que desde el Xsara Picasso han llegado al mercado. Ahora, la marca francesa muestra las imágenes definitivas del nuevo C4 Picasso, que se fabricará en España y llegará al mercado el próximo mes de junio.
Lo primero que llama la atención en el nuevo modelo es su personal diseño exterior, con unas nuevas luces diurnas LED que se ubican en la parte alta. Es original disposición de sus faros, mientras que en la parte trasera aparecen unos nuevos pilotos LED con diseño 3D.
Si miramos hacia el interior, podemos apreciar un habitáculo de nuevo diseño en el que destaca el parabrisas panorámico y un gran techo de cristal, opcional, de 5,3 metros cuadrados. Este techo es fijo y no se podrá abrir, tal y como ocurre en el actual C4 Picasso.
El salpicadero podrá ser bicolor dependiendo del acabado elegido y contará con dos pantallas en su parte central. Abajo, una pantalla táctil de 7 pulgadas desde la que se controla el climatizador bizona, el navegador, el equipo de sonido, el teléfono... En la parte superior han ubicado una nueva pantalla de 12 pulgadas LCD en la que se visualiza la velocidad y mucha más información, y que puede ser personalizada al gusto por su conductor.
Por supuesto, el interior está plagado de soluciones para que los pasajeros dispongan de toda la comodidad imaginable: numerosos huecos para dejar objetos en las puertas, bajo el piso de las plazas traseras, en el apoyacodos central, en los respaldos de los asientos... En cuanto a capacidad de maletero, parte de 537 litros de capacidad, aunque puede llegar a 630 litros cuando adelantamos los asientos traseros.
El equipamiento será exhaustivo y además muy personalizable con elementos como las cuatro cámaras exteriores que generan una vista en 360 grados, el asistente de aparcamiento, el control de velocidad de crucero activo, el avisador de cambio involuntario de carril, los sensores de ángulo muerto o la luz de carretera activa.
En el apartado mecánico, el nuevo Citroen C4 Picasso contará con cuatro propulsores en su lanzamiento. En gasolina se mantienen los 1.6 VTI y 1.6 THP (este último con turbo). El primero ofrece 120 caballos, alcanza 187 km/h y gasta de media 6,3 l/100 km. El segundo, con 156 caballos alcanza 209 km/h de velocidad máxima y consume 6,0 l/100 km. , pues algo más adelante llegarán los 2.0 HDI de 150 CV con tecnología BlueHDI y reducción catalítica de gases de escape, por lo que sus emisiones son de 110 g/km de CO2.
En cuanto al apartado diésel, a falta de la llegada del 2.0 HDI de 150 CV que lo hará más adelante, la gama comenzara con el HDI 90 cuentan con el sistema Start & Stop. Este motor permite una velocidad máxima de 173 km/h y anuncia un consumo de 4,2 l/100 km. La otra versión diésel es el e-HDI de 115 CV que 189 km/h de velocidad máxima con un consumo medio homologado de sólo 4,0 l/100 km.
Aquí tienes más información sobre el nuevo Citroën C4 Picasso.