El nuevo Jaguar XE llegará a los concesionarios de la marca a comienzos de este verano con muchos argumentos a su favor para plantar batalla a modelos como el Audi A4, BMW Serie 3 o Mercedes Clase C. En Motor16 hemos tenido la primera toma de contacto con este modelo (en versión preserie, no definitiva) que ya es el Jaguar más aerodinámico de la historia de la marca. Ya se puede reservar a un precio que parte de los 37.000 euros.
El XE mide 4,67 metros de largo, 1,85 de largo y 1,41 de alto y estará disponible con cinco acabados Pure, Prestige, R-Sport, Portfolio y S, este último asociado en exclusiva al motor 3.0 V6 de 340 CV. Con este propulsor exhibe unas prestaciones sobresalientes, ya que acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,1 segundos con una velocidad limitada a 250 km/h. También dispone de alternativas diésel con 163 y 180 CV.
Por lo que respecta a las motorizaciones de gasolina, cuenta con un 2.0 Turbo de 200 CV (de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos, con un consumo medio de 7,5 l/100 km) y un 2.0 Turbo de 240 CV (de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y un consumo medio de 7,5 l/100 km).
También cuenta con poderosos argumentos en el apartado tecnológico, al equipar sistemas como el Head Up Display mediante láser, que proyecta imágenes a color en el parabrisas con información útil para el conductor.
Más información del Jaguar XE.