El Peugeot 308 tiene novedades. En el apartado de diseño, renueva el frontal al estilo de los últimos modelos de la marca, y también los faros, que pueden ser de Led en todos los niveles de acabado (Access, Active, Allure, GT Line, GT y GTi). Además, será el primer modelo del fabricante francés que podrá equipar un control de velocidad de crucero adaptativo con función de parada y arranque automáticos.
A nivel de equipamiento, se enriquece al ofrecer todos los sistemas de ayuda a la conducción del Peugeot 3008, el Coche del Año en Europa, entre los que destacan la frenada automática de emergencia y la alerta activa de cambio involuntario de carril. Incorpora también el asistente de aparcamiento Visiopark1, con cámara trasera de 180º y función Park Assist, que mide el espacio disponible para aparcar y maniobra sin que el conductor toque el volante.
Estrena la nueva caja de cambios automática EAT8 en combinación con el motor diésel BlueHDi de 180 caballos Start&Stop (exclusivo del acabado GT). También es nuevo el motor BlueHDi de 130 caballos con Start&Stop, con un rendimiento de la combustión mejorado, gracias una geometría específica de la cámara de combustión, que ha sido probada eficazmente en las 24 Horas de Le Mans. En gasolina hay cambios para el motor de tres cilindros, cuyas emisiones se tratan desde su origen y en el escape, con lo que se asegura una reducción del consumo. El PureTech 130 S&S ve mejorada su combustión, gracias a una gestión aún más precisa de su inyección.
En materia de conectividad, cuenta con la función Mirror Screen, que permite replicar la pantalla del Smartphone en la pantalla táctil. Además, el navegador 3D dispone de sistema de reconocimiento de voz y tiene un nuevo diseño gráfico.
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