Saludos, muy buenas tardes, Bienvenidos a la retransmisión en directo de las 500 millas de Indianápolis.
Antes que nada, vamos a dar alguna pista de en que consiste la Indy 500, alguna curiosidad y los factores a tener en cuenta en esta peculiar carrera para intentar lograr el triunfo.
Las 500 millas de Indianápolis es la prueba automovilística más prestigiosa de los Estados Unidos a nivel mundial. Encuadrada dentro de la IndyCar, es tan peculiar que permite que la disputen no solo pilotos encuadrados en la parrilla durante el campeonato que consta de 25 pruebas, sino también pilotos externos que solo compiten en las 500 millas. Por eso mismo Fernando puede participar. La actual parrilla a tiempo completo de la IndyCar consta de 21 pilotos, por lo que son muchos los que se suman solo en la Indy 500 para completar la parrilla de 33.
Creada en 1911, el año pasado celebró su edición número 100 y está consagrada como una de las carreras pertenecientes a la Triple Corona, junto al Gran Premio de Mónaco y las 24 horas de Le Mans. Solo un piloto ha conseguido ganar la Triple Corona: Graham Hill. Como diferencias principales con la Fórmula 1 hay que destacar el enorme tráfico que suele haber en pista –el número de participantes es de 33 desde 1934–, la velocidad que alcanzan los monoplazas –hasta 370 Km/h–, la duración de la carrera –suele rondar las 3 horas–, las paradas en boxes –unas siete u ocho por piloto– y un detalle importante: si llueve no se corre.
El circuito se denomina Indianapolis Motor Speedway y es un óvalo con una longitud de 4,023 km en el que los pilotos deben completar 200 vueltas para cruzar la meta. Dos larguísimas rectas y cuatro curvas forman el recorrido.
Las 500 millas de Indianápolis son mucho más que una simple carrera un fin de semana. 300.000 espectadores abarrotan el circuito Motor Speedway dos semanas antes de la prueba, cuando los pilotos empiezan a realizar sus entrenamientos.
En vez de por tiempo, algo que en óvalos es poco significativo por las escasas diferencias, las vueltas se miden por el promedio de velocidad en millas por hora y el trofeo que consigue el ganador de la prueba, la Copa Borg Warner, es el más antiguo del deporte.
En el Indianapolis Motor Speedway hay una religión: el respeto por lo tradicional. Desde 1936, el ganador de la prueba está obligado a beber un trago de leche en la Victory Lane, una zona habilitada exclusivamente para el ganador de la prueba en la que se le hace entrega de una corona de laureles y la mencionada botella de leche.
Además de Fernando Alonso, otro piloto español estará presente en la Indy 500. Se trata del Oriol Serviá. El veterano catalán de 42 años abordará su novena participación.
Paciencia, suerte, no apurar al límite las curvas para conseguir alargar la vida de los neumáticos y acertar con la estrategia, son algunas de las claves para tener éxito en las 500 millas de Indianápolis.
¡Ya calientan motores los 33 participantes de la prueba más peculiar del mundo del motor! Este es el orden de salida:
PRIMERA FILA
.1. Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi Racing-Honda) 232,164 mph
.2. Ed Carpenter (USA/Ed Carpenter Racing-Chevrolet) 231,664
.3. Alexander Rossi (USA/Andretti Herta Autosport-Honda) 231,487
- SEGJUNDA FILA
.4. Takuma Sato (JPN/Andretti Autosport-Honda) 231,365
.5. Fernando Alonso (ESP/McLaren Andretti-Honda) 231,300
.6. JR Hildebrand (USA/Ed Carpenter Racing-Chevrolet) 230,889
- TERCERA FILA
.7. Tony Kanaan (BRA/Chip Ganassi Racing-Honda) 230,828
.8. Marco Andretti (USA/Andretti Autosport-Honda) 230,474
.9. Will Power (AUS/Team Penske-Chevrolet) 230,200
- CUARTA FILA
10. Ryan Hunter-Reay (USA/Andretti Autosport-Honda) 231,442
11. Ed Jones (GBR/Dale Coyne Racing-Honda) 230,578
12. Oriol Servià (ESP/Rahal Letterman Lanigan-Honda) 230,309
- QUINTA FILA
13. Mikhail Aleshin (RUS/Schmidt Peterson-Honda) 230,271
14. Graham Rahal (USA/Rahal Letterman Lanigan-Honda) 230,253
15. Max Chilton (GBR/Chip Ganassi Racing-Honda) 230,068
La ceremonia previa a la carrera ha terminado. Los pilotos ya están en sus monoplazas. Recuerden, importante para la salida: se hace en movimiento. Lanzan a los pilotos y a toque de campana, comienza la carrera.
Los coches ya ruedan en Indianápolis. Vueltas de calentamiento, el comienzo de la carrera está muy cerquita.
COMIENZAAAAAAAAAAAAA LA CARRERA
Mala salida de Fernando. Alonso rueda noveno tras la salida.
Salía séptimo y se ha puesto segundo. Líder sigue Dixon.
Enorme Tony. Del séptimo puesto directo al liderato. Alonso ha ganado una posición y rueda octavo. Serviá marcha 14º.
Fernando ya es séptimo. Tras una mala salida, partía quinto, ha remontado desde la novena hasta la séptima posición.
Líder es Kanaan, segundo Dixon, tercero Rossi, cuarto Carpenter. Alonso sigue séptimo a 2.7 segundos del líder. Serviá 19º.
Grande Fernando. Poco a poco va remontando. Está muy cerquita del grupo de cabeza.
Sin incidencias hasta el momento, en breve empezaremos a ver movimiento en boxes.
Pues unas siete -ocho paradas. La estrategia, clave en Indianápolis.
Fernando ya es cuarto!
Entra el líder Kanaan, y también Fernando!
Casi 8 segundos de parada. Sale séptimo del Pit – Stop.
Espectacular Fernando! Adelanta a Rossi y se pone primero.
Momento histórico: disfrútenlo
¡Espectacular Alonso! Lidera las 500 millas de Indianápolis. ¡1º! #IndyMovistar pic.twitter.com/4ertBIee9m
— Movistar F1 (@movistar_F1) May 28, 2017
Alonso se sitúa segundo. Esto es muy largo y Alonso va como un tiro. Esperemos que le respete la mecánica.
Tremendo Fernando. Pasada espectacular a Rossi y ojito, que le saca al italiano 1,5 segundos.
Primer incidente de carrera a las 50 vueltas. Dixon y Howard se tocaron y ambos quedan fuera de carrera. Alonso aprovecha la situación para entrar en boxes.
Voló Dixon y menos mal que cayó bien el estadounidense. La diosa fortuna se le apareció.
Dixon queda K.O tras este espeluznante accidente. Afortunadamente, el americano salió ileso al igual que su compatriota Howard.
@njuancof1 Howard y Dixon primer accidente fortísimo pic.twitter.com/uzfnlZByWM
— A Castuera-Micher (@re_probado) May 28, 2017
Se están retirando las suciedades de la pista tras el accidente y además, una valla de seguridad se ha doblado y los operarios intentan arreglar los desperfectos.
Alonso es líder con Alexander Rossi segundo. Tercero es el 'Kamikaze' Takuma Sato, cuarto Ed Carpenter, quinto Ryan Hunter-Reay, sexto John Hildebrand, séptimo Tony Kanaan. Oriol Serviá marcha 17º. Recordemos que la carrera está parada tras el fortísimo accidente entre Howard y Dixon.
La valla debe ser reparada antes de volver a lanzar la carrera. Todos, de momento, expectantes.
Hemos escuchado a los dos protagonistas del accidente. Howard y Dixon han salido ilesos. La mejor de las noticias.
Recordemos que en la previa señalábamos como una de las claves la importancia de controlar el tráfico. Cualquier error termina en accidente ya que se corre codo con codo con numerosos monoplazas. La suerte es clave también. Dixon, uno de los favoritos, no ha podido hacer absolutamente nada para evitar el 'empotramiento' de Howard. Puedes pagar el error ajeno si estás en el sitio incorrecto en el momento inadecuado.
La carrera está cerca de reiniciarse.
¡BANDERA VERDE EN PISTA! Se relanza la carrera. Alonso sigue líder aunque ahora todos se han reagrupado. Se puede hablar de nueva carrera tras la bandera roja.
Al igual que en la salida, Fernando no ha estado fino en el nuevo arranque. Rossi y Sato han pasado al asturiano que ahora es tercero.
No le ha venido bien el parón a Fernando. El asturiano cae a la cuarta posición. Ryan Hunter-Reay también le ha adelantado.
Se fue contra el muro Conor Daly tras un toque de Jack Harvey. Ambos deben abandonar. Segunda bandera amarilla en pista. Empieza el desfile a boxes de todos los pilotos. No le ha venido mal este incidente a Fernando que había salido frío tras la bandera roja provocada por el terrorífico accidente entre Howard y Dixon.
A velocidad real... Sin palabras
A velocidad real da MIEDO. Y desde la cámara de Castroneves, más. #Indy500 pic.twitter.com/3G8sBxFEjE
— MrAlexF1 (@MrAlexF1) May 28, 2017
El coche de seguridad sigue en pista. Lidera ahora la prueba Takuma Sato, con Fernando Alonso, que estuvo liderando la prueba antes del accidente entre Howard y Dixon, es 4º.
Aunque llevamos varias con el coche de seguridad en pista, alcanzamos las 70 vueltas. Recordamos que la prueba consta de 200 vueltas pero que si aparece la lluvia no se corre sobre mojado, por lo que la carrera se aplazaría. Para que el resultado de la misma se considere válido y no se tenga que reanudar en la jornada de mañana, hay que completar 100 vueltas. Ahora mismo quedan 30 para que tengamos hoy mismo un ganador. La amenaza de lluvia está ahí. Se mantiene latente según las previsiones metereológicas.
¡BANDERA VERDE EN PISTA!
Alexander pasa como un avión a Takuma. Se pone líder Rossi.
Ryan Hunter-Reay adelanta a Takuma y alcanza el 2º puesto.
Gran pasada a Tony Kanaan. Rossi lidera la carrera y Takuma Sato cae a la 5ª plaza.
Ryan Hunter-Reay va como un tiro y tras adelantar a Rossi se pone líder. Es la primera vez que el piloto estadounidense de Andretti Autosport lidera las 500 millas de Indianápolis.
Por una pieza suelta en la pista. Estaba tirando con mucha fuerza Ryan Hunter-Reay y Alexander Rossi le pisaba los talones, pero ahora la ventaja que habían logrado adquirir queda reducida a la nada. Todos los primeros espadas aprovechan la bandera amarilla para pasar por boxes.
Se reanuda la carrera. El momento en el que se puede adelantar de nuevo resulta crítico porque hay muchos coches totalmente pegados.
Las múltiples banderas amarillas ponen la carrera patas arriba. Lidera ahora Will Power, seguido por Max Chilton y el tercero es el mediático Hélio Castroneves. Alonso es sexto.
El asturiano es cuarto!! Ryan Hunter-Reay recupera la primera posición. Rossi es segundo. Castroneves tercero y Alonso cuarto.
Hélio es líder con Ryan Hunter-Reay segundo y Rossi tercero.
Nos acercamos al límite de las 100 vueltas mínimas que hay que completar para que, en caso de que aparezca la lluvia, el que lidere la clasificación en ese momento, se proclame campeón de la Indy 500 2017. Si la lluvia llega antes que que se completen 100 vueltas, la carrera se aplaza. Recordar que el número total de vueltas es de 200.
Hélio Castroneves es líder. Segundo Ryan Hunter-Reay y tercero Alexander Rossi.
Se completa el límite mínimo. Hoy tendremos ganador de la Indy 500 2017.
Juan Pablo, el mítico piloto colombiano, dos veces ganador de la Indy 500, se sitúa quinto tras una espectacular remontada.
Castroneves pasa por boxes y Alexander adelanta a Ryan Hunter – Reay.
Alonso marcha 3º tras 117 vueltas. Oriol Serviá, 14º.
Hay un nuevo abandono, y sale la bandera amarilla. Pilotos nuevamente a boxes.
Justo antes de la bandera amarilla, Fernando Alonso había adelantado a Alexander Rossi, colocándose segundo.
Nuevo abandono, y el safety car en el circuito.
Alonso sigue segundo. Y ojo porque se prevé una posibilidad de lluvia en los próximos minutos.
Se va el coche de seguridad.
¡Alonso se pone líder!
Oriol Serviá es 8º.
Se vuelve a parar la carrera con Fernando Alonso liderándola en la vuelta 131.
Una vuelta más para que la carrera vuelva a ser relanzada.
Se relanza la carrera con Fernando Alonso en primer lugar. El asturiano domina la prueba en la vuelta 136.
Bandera amarilla en pista. El americano está fuera de la carrera.
Fernando Alonso es primero y Oriol Servía es quinto. España brilla en Indianápolis.
La bandera amarilla provoca otra pausa más en la carrera.
Chilton es primero. Serviá es séptimo y Fernando Alonso gira ahora en noveno lugar. Quedan 50 vueltas.
Alonso le ha cerrado de forma espectacular la posición a Sato. El español no quiere perder ni un sólo puesto más. Vuelta 156.
El español sigue en la novena posición. Quiere acercarse a la cabeza para estar muy vivo en la recta final de la carrera.
Alonso ha perdido la posición con Sato y es décimo.
Sigue líder el número 8 cuando quedan 36 vueltas para el final de la carrera.
Otra más por rotura de motor y la carrera vuelve a estar parada. Veach, KO.
Dos españoles en el Top Ten. Oriol es noveno y justo detrás está Fernando.
Alonso y Serviá tienen opciones, pero el asturiano, por ejemplo, está detrás del quinto puesto que logró en la calificación.
Oriol es quinto y los nervios están a flor de piel. El español está en la pelea.
El asturiano sigue buscando posiciones más altas. Ha ganado una posición. Sato supera a Oriol.
Fernando adelanta una posición más llegando a la séptima plaza. Quedan 23 vueltas.
El japonés quiere cazar a Chilton y va a por él con todo y contra todos. Doble pasada del nipón.
Increíble. Mala suerte para el español que está desesperado con Honda. Se queda fuera de la carrera y bandera amarilla. Ovación tremenda del público para el campeón español.
Petardazo del motor de Fernando. En la repetición se escucha claramente cómo se rompe el motor. Faltaban pocas vueltas para el final.
Accidente múltiple. Ya no tenemos españoles en pista. Los dos están fuera. En dos vueltas todo se ha ido al traste.
Se acabó la aventura del deporte español en Indianápolis. Alonso sufrió una rotura de motor y Serviá se vio inmerso en un accidente. Ambos fuera de la Indy.
"Creo que el rendimiento ha sido bueno. Hemos liderado dos veces la carrera. Ha sido una gran experiencia. Pienso en volver. Todavía es pronto, pero me siento competitivo y ya tendré experiencia".
Dos vueltas para el final y el japonés lo tiene en su mano. Pelea con Castroneves.
Sato es el vencedor de las 500 millas de Indianápolis. El japonés ha sido el mejor y hace estallar su box con esta gran victoria.
Finaliza la carrera con malas noticias para España. Ganó Sato, Alonso rompió el motor Honda y Serviá acabó fuera por un accidente. Acaba el sueño de la Indy por este año.