El nuevo Kia Stinger llegará el próximo mes de noviembre al mercado español con la intención de plantar cara a los modelos prémium alemanes, como el Audi A5 Sportback, BMW Serie 4 Gran Coupé, Mercedes CLA o Volkswagen Arteon. Y, para hacerlo, cuenta con poderosas armas: desde un llamativo diseño hasta un precio que parte de 37.900 euros.
Nosotros ya lo hemos conducido en carreteras de Palma de Mallorca. Y podemos asegurar que tiene argumentos suficientes para convertirse en una alternativa prémium. Se lanza con cuatro niveles de acabado –Style, Extreme, GT Line y GT– y, desde el más básico, ofrece un completo equipamiento en todos los sentidos. Cuenta, por ejemplo, con un nuevo cambio automático de 8 relaciones con levas en el volante, que es de serie en todas las versiones, o los más avanzados sistemas de seguridad y ayuda a la conducción.
En la gama mecánica se ofrece en España con dos variantes de gasolina, un 2.0 T-GDI de 255 caballos y tracción trasera y un 3.3 T-GDI de 370 caballos y tracción total. Y en diésel, un 2.2 CRDI con 200 caballos y tracción trasera o total. Todos ellos se combinan con el mencionado cambio automático. En el interior, tampoco se queda atrás, pues hay calidad en los acabados y combina elegancia y deportividad a partes iguales. Pantalla táctil flotante, asientos ventilados y calefactados, pedales de aluminio, volante multifunción... En fin, un gran equipamiento para que conductor y acompañantes disfruten al máximo.
Más información del Kia Stinger.