La gama del Volkswagen Golf recibe el nuevo año con mecánicas más eficientes. Por un lado, ya están disponibles los Golf TGI, que apuestan por el propulsor 1.4 TSI, que ha sido modificado para poder funcionar con gasolina sin plomo o con gas natural comprimido. Ofrece 110 caballos y se asocia por el momento a un cambio manual de 6 velocidades con el que acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 km/h. En el caso de la carrocería Variant, homologa una velocidad máxima de 196 km/h y un tiempo de 10,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.
Utilizando gasolina (solo lo hace cuando se agota el gas de forma automática) este Golf TGI anuncia un gasto de 5,6 l/100 km y unas emisiones de 127 g/km de CO2. Con gas el consumo baja hasta los 3,6 kg/100 km, al igual que sus emisiones son de 98 g/km. Sus precios arrancan en los 25.175 euros.
Otra de las novedades de la gama Golf es el nuevo propulsor 1.5 TSI ACT Blue Motion, con 130 CV de potencia, que ya se vende en Alemania y que, se espera, no tardará mucho en llegar a nuestro mercado. Se trata de una variante del motor 1.5 TSI EVO, que estrenó el Golf y que también equipan otros modelos del Grupo Volkswagen, como el Seat Ibiza o el Skoda Karoq. En este caso, el Volkswagen Golf es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,1 segundos y de alcanzar una velocidad máxima de 210 km/h. Si optamos por la carrocería Variant necesita 9,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h y alcanza los 211 km/h de velocidad punta. En Alemania está disponible desde 24.050 euros.
Más información del Volkswagen Golf 1.5 TSI ACT Blue Motion.