LD (EFE) Aguirre ha hecho estas declaraciones en el acto de puesta en marcha de la tuneladora "la Adelantada", que prolongará la línea 8 de Metro desde la estación de Barajas-pueblo hasta la Terminal 4 del aeropuerto. La obra costará más de 52 millones de euros, estará acabada en mayo de 2007 y que ejecuta la Comunidad pese a que "no tenemos ninguna obligación" de hacerla. Por contra, recordó que el Estado "está obligado por ley" a dotar de transporte público a una infraestructura nacional como es el aeropuerto de Barajas y por eso preguntó a Magdalena Alvarez "cuándo piensa llevar el tren de Cercanías" hasta la T-4, una obra que está realizada en parte y que, recuerda, forma parte de los "compromisos incumplidos" de la ministra para Madrid.
Entre esos "incumplimientos", Aguirre ha mencionado la "extraordinariamente necesaria" prolongación de la Radial 3 de peaje a Levante, el tren de Cercanías a Navalcarnero, el cierre de la M-50 o la construcción de la R-1 para descongestionar el norte de la región, obras que, afirmó, han sido objeto del "desprecio" de la Ministra. A su juicio, resulta "sangrante" que los Presupuestos del Estado para 2007 "no incluyan ni una sola obra para Madrid" y que el Gobierno "aduzca que nos las hace porque, como esta Comunidad baja los impuestos, será que no las necesitamos", ironizó.
Entre esos "incumplimientos", Aguirre ha mencionado la "extraordinariamente necesaria" prolongación de la Radial 3 de peaje a Levante, el tren de Cercanías a Navalcarnero, el cierre de la M-50 o la construcción de la R-1 para descongestionar el norte de la región, obras que, afirmó, han sido objeto del "desprecio" de la Ministra. A su juicio, resulta "sangrante" que los Presupuestos del Estado para 2007 "no incluyan ni una sola obra para Madrid" y que el Gobierno "aduzca que nos las hace porque, como esta Comunidad baja los impuestos, será que no las necesitamos", ironizó.
Aguirre explica que la Comunidad de Madrid "se financia con el 30 por ciento del IRPF que pagamos los madrileños" y que con ello se paga "la ampliación más grande de la historia del Metro madrileño" y otras inversiones que se realizan en esta legislatura, en tanto que el 70 por ciento restante "va al Gobierno de España". También ha recordado que el 35 por ciento del IVA que pagan los madrileños se reinvierte en la Comunidad y el otro 65 por ciento es para el Estado, a pesar de lo cual los Presupuestos Generales "no incluyen ni una sola obra" para la región.
Con esos datos en la mano, Esperanza Aguirre ha declarado: "Yo reto a la Ministra de Fomento a que diga qué infraestructura va a hacer en Madrid con el 70 por ciento del IRPF y el 65 por ciento del IVA que pagan los madrileños". Aguirre se considera "obligada" como presidenta regional "a exigir" las obras necesarias para la Comunidad y a "denunciar la caradura" que supone aplazar al año 2010 inversiones que debería haberse presupuestado para el próximo. En el caso de la llegada del Metro a la T-4, recuerda que no formaba parte de sus compromisos electorales para esta legislatura pues "entendíamos que se trataba de una obra interna del aeropuerto y, por tanto, le correspondía ejecutarla a AENA o a Fomento", pero, finalmente lo ha asumido la Comunidad, en régimen de concesión.