Me pregunto cuantos millones de euros nos habrá costado la broma del Q3 de los co.jones.

El gobierno invierte con esos 300 millones de euros lo mismo que el propietario. Es como si comprase con el dinero de todos la mitad de los coches que se produzcan. ¿Que extraño tiene que los fabricantes de inmuebles le pidan que compre las viviendas desabitadas?. ¿Por que nos sorprendemos de lo de las casas y no de lo de los Audis?.

¿Audi? ja.ja.ja. ¿No será de la misma forma que España le dió 35 mil millones de pesetas para que se quedara con SEAT. ¡Que malo fue Franco! Mira que llevar la SEAT a Cataluña! Ahora le daremos los que nos pidan y más. A Cataluña mo que quiera y a Daimler Benz( Mercedes) y a la Vokswagen propietarias de Audi como la SEAT está en Cataluña lo que quiera y que se jodan el resto de los manchegos, extremeños, etc. Por haber nacido donde han nacido. Así dentro de unos lustros traemos a toooo kiske para esas comunidades y asi vuelven a tener no la tres culturas, sino hasta chamanes de todos los rincones del mundo. ¡que bien , que bien hoy comemos de lo que le sobre a Isabel!. Es decir mierda. Pondremos allí las centrales nucleares, y todo tipo de asuntos peligrosos y los catalanes.... pobrecillos ellos, tan trabajadores, peseteros, ladrones del sudor de los demás, poseedores de un mercado cautivo etc. etc. ¡coño si hasta le robaron a Mérida la Marca de La PIARA y la de APIS. el tomate extremeñolos beneficios para ellos. Extremadura levantaté y pide la independencia, pues si pasais hambre en el futuro por lo menos será por vuertras decisiones y por vuesrta livertad, de la otra forma la vais a pasar por culpa de otros.

Supongo que lo de "Q3" es un homenaje a este gobierno, porque Q3 lo son un rato...

Hola OPQ5: si no me he enterado mal por Antena 3 TV, Ejecutivo y Generalitat aportarán 300 millones de euros para que AUDI fabrique su nuevo todoterreno en la SEAT de Barcelona. Dicen los alemanes que cada unidad les sale unos 600 euros más cara al producirla en España en vez de en Eslovaquia, pero la suma destinada por el Estado logra que ese encarecimiento no afecte... a las primeras 50.000 unidades. Igual he hecho mal los cálculos. Igual resulta que son los alemanes los que han errado el cálculo. Pero a mí me da que, con la actual crisis de consumo, a duras penas van a colocar siquiera las 35.000 primeras unidades... y desde luego NO es España, sino en el extranjero. Gobierno y Generalitat aseveran que, aparte de los 1.200 trabajos salvados en la SEAT, la industria secundaria local relacionada con la fabricación de automóviles dará (o mantendrá) el trabajo a otras 7.000 personas. Así que podemos valorar el asunto en términos económicos: el Estado (Gobierno y Generalitat) apoquinarán unos 3.658 euros por trabajador para mantener la producción en Barcelona... por lo menos durante un año. Pan para hoy...

Ya he decidido el coche que no me compraré, naturalmente el Q3 de Audi a pesar de que los obreros acordaron en referendum bajarse el sueldo, para así poder participar en el sorteo. Lo que me gustaría saber es lo que ha pagado el Estado español, para que Volkwagen accediese. Porque lo que fastidia es que el Estado habrá pagado un montón como ya se pagó en los años ochenta por el gobierno de Felipe Gonzalez y su vicario Narciso Serra y seguro que la Generalidad no ha puesto un euro encima de la mesa.