El ministro de Fomento, José Blanco, ha explicado que su departamento abrió un expediente por seguridad a Air Comet el pasado 6 de noviembre, aunque éste no se hizo público porque "se había pedido discreción porque eso podía facilitar una hipotética venta de la empresa".
El expediente se cerró una vez que la empresa propiedad de Gerardo Díaz Ferrán y de su socio, Gonzalo Pascual, comunicó que ya no iba a volar.
En una entrevista en la Cadena Ser, Blanco ha dicho que "la disposición del ministerio de Fomento siempre ha sido ayudar y finalmente, cuando hubo el desenlace, no nos hemos sentido correspondidos".
Además, el titular de Fomento ha asegurado no haber hablado personalmente con el presidente de la aerolínea y de la CEOE desde el cierre de la compañía, aunque sí lo ha hecho, según ha explicado, con socios de la empresa, entre ellos con Gonzalo Pascual, el pasado 21 de diciembre.
"Entendía que había la posibilidad de una solución ordenada para el cierre de la empresa", ha declarado el ministro, quien también ha manifestado que su departamento ha puesto en marcha un dispositivo de emergencia para ofrecer soluciones a los afectados, pero "a partir de ahí hay que volver a la normalidad, porque el ministerio de Fomento no es una agencia de viajes".
Respecto a la huelga de controladores aéreos, Blanco ha afirmado que se trata de una huelga encubierta de un sector "privilegiado" en el país, ya que el que menos cobra tiene un sueldo de 370.000 euros, más del doble que en la Unión Europea (UE). "Tengo intención de seguir dialogando, pero también de buscar fórmulas que resuelvan este problema", ha dicho.