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Chrysler estudia vender activos por valor de 670 millones de euros

El consorcio automovilístico estadounidense Chrysler, formado por las marcas Chrysler, Jeep y Dodge, ha identificado activos por valor de 1.000 millones de dólares (671,1 millones de euros al cambio actual) no rentables para los que estudia una posible venta. "Una ventaja de tener un propietario privado es que podemos vender activos no rentables para generar liquidez", según el presidente de la compañía, Tom LaSorda.

El consorcio automovilístico estadounidense Chrysler, formado por las marcas Chrysler, Jeep y Dodge, ha identificado activos por valor de 1.000 millones de dólares (671,1 millones de euros al cambio actual) no rentables para los que estudia una posible venta. "Una ventaja de tener un propietario privado es que podemos vender activos no rentables para generar liquidez", según el presidente de la compañía, Tom LaSorda.
LD (Agencias) El consorcio automovilístico estadounidense Chrysler, formado por las marcas Chrysler, Jeep y Dodge, ha identificado activos por valor de 1.000 millones de dólares (671,1 millones de euros al cambio actual) no rentables para los que estudia una posible venta, según informó hoy el presidente de la compañía, Tom LaSorda, durante el foro de la industria de la automoción que está teniendo lugar en Traverse City (Michigan).
  
"Una ventaja de tener un propietario privado es que podemos vender activos no rentables para generar liquidez", añadió el máximo responsable de la compañía, al tiempo que indicó que su empresa ha vendido 500 millones de dólares (335 millones de euros) en activos.
  
LaSorda resaltó que Chrysler invertirá 1.800 millones de dólares (1.208 millones de euros) durante los dos próximos años en adaptar su planta de Jefferson North (Michigan) para la construcción de un nuevo todoterreno que se presentará a partir de 2010.
 
Inversión de 1.000 millones en todoterrenos
  
Este nuevo modelo continuará con la denominación Jeep Grand Cherokee y se lanzará al mercado con el objetivo de incrementar el volumen de ventas de la compañía en Estados Unidos, que disminuyó un 23% en los siete primeros meses del año.
  
LaSorda explicó que se está produciendo en la actualidad un cambio en la demanda de los consumidores hacia modelos con una mayor eficiencia en el consumo de combustible, lo que ha provocado que los tres grandes fabricantes de Detroit tengan que reestructurar su negocio.
  
De esta forma, Chrysler ha anunciado que está trabajando para introducir en su cartera de productos nuevos modelos más compactos y eficientes, a través de colaboraciones con otros fabricantes y mediante el desarrollo interno.
 

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