La reestructuración afecta tanto a la estrategia de producto como a la operativa comercial. Así, Smart se centrará en el desarrollo del sucesor del modelo Fortwo, con los requerimientos necesarios para su comercialización en Estados Unidos. Zetsche elogió el recorte de los costes conseguidos en 2005 por smart, aunque criticó los resultados de ventas, y resaltó el interés de DaimlerChrysler, que preside desde el 1 de enero, en buscar un socio o una cooperación.
Este lunes, Chrysler presenta en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica su nueva propuesta para el consumidor más joven, el Dodge Caliber, que empezará a venderse en el tercer trimestre del año. El domingo, el Grupo Chrysler presentó dos prototipos que podrían entrar en producción en cualquier momento aunque la empresa no ha querido descubrir sus cartas en este momento.
Además del Chrysler Imperial, la marca resucitó un nombre legendario, el Dodge Challenger, un vehículo competirá con el Ford Mustang, uno de los éxitos de ventas de la empresa rival. El objetivo declarado por Zietsche es que DaimlerChrysler venda al menos otros 4,04 millones de vehículos, cifra récord alcanzada en el 2005.