Y eso que decían que Zaragoza era la "joyita de la corona".
Naturalmente que lo es.
Saquen cuentas: 900 despidos a restar de menos de 7.100 empleados, + 600 del turno de noche : total 1500 empleados menos, osea, 5600 quedarán en total, por otro lado dicen que la producción total del año será de 333.000 autos, pero aunque quiten el turno de noche piensan hacer en 2 turnos 1500 coches diarios con la jornada de 220 días al año, lo que ya son 330.000 coches, a eso hay que sumarle aproximadamente 26 jornadas de trabajo que deben los empleados y que pagarán haciendo horas extras los sábados, si contamos para trabajar todos los sábados desde Marzo son 38 sábados a 750 coches, salen 28.500 autos más, lo que totalizan 358.500 coches en el año, bastantes más de los que dicen, y no van a perdonar nada porque los sábados les sale gratis al ser jornadas ya cobradas por los empleados.
Conclusión: van a hacer 25.000 coches más de los que dicen con 1500 empleados menos.
Para que luego digan que sobra capacidad productiva.
Veremos que hacen los sindicatos.
Por de pronto, los empleados de las fábricas Opel en Alemania hacen menos coches, con peor calidad que los españoles, cobran mucho más y este año ya les han subido el 4,2% del convenio y además NO han hecho ninguno de los sacrificios que vienen haciendo los españoles desde la implantación del Plan Olimpia en el año 2001, que por quitarles, les han quitado hasta el calendario Opel que recibían en las navidades, y eso que era de propaganda.
Por cierto, como rumor de últimísima hora; me cuentan que al director actual, polaco él, no le gustan nada los médicos porque dice que en España son muy caros. Si es verdad, que se vayan preparando, por si tienen que hacer las maletas como parte de los 900. De hecho, poco a poco, van cayendo todos los gerentes que a él no le gustan, aunque sean buenos, eficientes y rentables profesionales.
Como parece que en cada país tienen autoridad suficiente para negociar de forma local, veremos como torean los sindicatos al toro que vino del frio.
¿Habrá venido con la misión de cargarse la fábrica de Zaragoza?.
¿Lo permitirán los sindicatos sin salir a la calle, para no crearle mala fama a Zapatrolas?.
¿Y los políticos, harán algo, o se dedicarán a ver el toro desde la barrera/poltrona?.
Veremos.