L D (Agencias) En estos ingresos hay que contabilizar la plusvalía obtenida por la compañía por la venta de su participación en Amadeus de 635,1 millones de euros, y en Savia-Amadeus, de 77,3 millones de euros. El EBITDA (beneficio antes de intereses, impuestos, depreciación, amortización y alquileres) se situó en 542,25 millones de euros para los nueve meses del 2005, lo que supone un retroceso del 3,4 por ciento con respecto a los 561,26 millones del 2004.
Destacan los ingresos obtenidos por pasaje que crecieron un 3,2 por ciento al llegar a los 2.808,97 millones de euros, mientras que los logrados por carga se incrementaron en un 14,7 por ciento en estos nueve primeros meses al alcanzar 191,75 millones de euros. En cuanto a las operaciones de handling (servicios a compañías y pasajeros en tierra), Iberia obtuvo una facturación de 250,88 millones de euros, con un crecimiento del 8,3 por ciento. Los gastos de la compañía se incrementaron en un 13 por ciento, al pasar de los 3.498,9 millones de euros del periodo enero-septiembre del 2004 a los 3.955,51 millones del 2005.
Entre estos costes destaca el del combustible, cuya factura se incrementó en un 30,8 por ciento, al alcanzar 600,59 millones de euros, mientras que el de personal tuvo un crecimiento del 23,1 por ciento, hasta 1.360,25 millones de euros. Durante los nueve primeros meses del año se transportaron 21,079 millones de personas, lo que supone un aumento del 3,5 por ciento con respecto a los 20,363 millones del año anterior. El mayor crecimiento lo experimentó Africa y Oriente Medio con un 32 por ciento, al alcanzar los 386.000 pasajeros, seguido de las rutas a Europa, con un 3,1 de aumento y 6,301 millones de personas transportadas, mientras que el largo radio experimentó un descenso del 0,8 por ciento, pasando de 2,66 millones a 2,64 millones de personas.
Los vuelos nacionales crecieron un 3,6 por ciento, y transportaron a 11,338 millones de personas. El coeficiente medio de ocupación se situó en un 77,4 por ciento, es decir 1,3 puntos por encima del año pasado, con crecimiento en todos los trayectos realizados por la compañía. Los vuelos nacionales tuvieron un coeficiente medio de ocupación del 73,3 por ciento (0,7 puntos); Medio Radio (Europa más Africa y Oriente Medio) un 69,6 por ciento (2,1 puntos) y Largo Radio 83,2 por ciento (1,0 puntos). Respecto a la carga, se transportaron en el periodo enero-septiembre un total de 169.139 toneladas, lo que supone un descenso del 0,7 por ciento con respecto al año anterior. A 30 de septiembre la flota operativa de Iberia comprendía 151 aviones, de los que 41 estaban en propiedad, 13 en arrendamiento financiero, 91 en arrendamiento operativo y seis contratados bajo la modalidad de "wet lease".
Destacan los ingresos obtenidos por pasaje que crecieron un 3,2 por ciento al llegar a los 2.808,97 millones de euros, mientras que los logrados por carga se incrementaron en un 14,7 por ciento en estos nueve primeros meses al alcanzar 191,75 millones de euros. En cuanto a las operaciones de handling (servicios a compañías y pasajeros en tierra), Iberia obtuvo una facturación de 250,88 millones de euros, con un crecimiento del 8,3 por ciento. Los gastos de la compañía se incrementaron en un 13 por ciento, al pasar de los 3.498,9 millones de euros del periodo enero-septiembre del 2004 a los 3.955,51 millones del 2005.
Entre estos costes destaca el del combustible, cuya factura se incrementó en un 30,8 por ciento, al alcanzar 600,59 millones de euros, mientras que el de personal tuvo un crecimiento del 23,1 por ciento, hasta 1.360,25 millones de euros. Durante los nueve primeros meses del año se transportaron 21,079 millones de personas, lo que supone un aumento del 3,5 por ciento con respecto a los 20,363 millones del año anterior. El mayor crecimiento lo experimentó Africa y Oriente Medio con un 32 por ciento, al alcanzar los 386.000 pasajeros, seguido de las rutas a Europa, con un 3,1 de aumento y 6,301 millones de personas transportadas, mientras que el largo radio experimentó un descenso del 0,8 por ciento, pasando de 2,66 millones a 2,64 millones de personas.
Los vuelos nacionales crecieron un 3,6 por ciento, y transportaron a 11,338 millones de personas. El coeficiente medio de ocupación se situó en un 77,4 por ciento, es decir 1,3 puntos por encima del año pasado, con crecimiento en todos los trayectos realizados por la compañía. Los vuelos nacionales tuvieron un coeficiente medio de ocupación del 73,3 por ciento (0,7 puntos); Medio Radio (Europa más Africa y Oriente Medio) un 69,6 por ciento (2,1 puntos) y Largo Radio 83,2 por ciento (1,0 puntos). Respecto a la carga, se transportaron en el periodo enero-septiembre un total de 169.139 toneladas, lo que supone un descenso del 0,7 por ciento con respecto al año anterior. A 30 de septiembre la flota operativa de Iberia comprendía 151 aviones, de los que 41 estaban en propiedad, 13 en arrendamiento financiero, 91 en arrendamiento operativo y seis contratados bajo la modalidad de "wet lease".