Los diarios salmón recogen en sus portadas el desolador panorama al que se enfrenta la economía española, con municipios quebrados, ofensivas fiscales para sangrar a los contribuyentes, políticos que no destinan el dinero de los impuestos a la prestación de servicios que prometieron y unas entidades financieras que se preparan para trasladar las tasas que les impondrá el Gobierno para maquillar la responsabilidad del sector público en la génesis de la crisis financiera y la posterior burbuja de deuda soberana, que comenzó a pincharse en Europa con la suspensión de pagos griega.

Expansión abre fuego asegurando que "los impagos a Hacienda ya superan los 11.000 millones de euros". Esta cantidad supone un récord absoluto, ya que los impuestos pendientes de cobro crecen un 11,8 por ciento en lo que va de año, por la crisis y el fraude. Es decir, que el Fisco no cobra porque algunos no pueden pagar y otros no quieren.

Para que se hagan ustedes una idea este dinero es el equivalente a lo que se gastó el Gobierno en la primera parte del Plan E. A lo mejor si Hacienda baja los impuestos recauda más, pero claro, para eso nuestra vicepresidenta económica debería saber quien es Laffer, sí, el de la campana (o curva).

Además, el periódico económico de Unidad Editorial dedica la fotografía de portada a la huelga general de ayer en Francia (la cuarta en 2010) que, a juicio del diario, "constata la hiperactividad de los sindicatos vecinos, que en 24 horas han sido capaces de movilizar a dos millones de personas, 800.000 según el Gobierno. El titulo de la fotonoticia es revelador: "cuando las barbas de tu vecino veas pelar..."

En cuanto al Editorial, Expansión lo dedica a que España se consolida como el segundo país de acogida de inmigrantes en Europa por detrás de Alemania. El artículo es muy duro con la política del Gobierno y considera a la inmigración "un problema latente". El editorialista llega a afirmar que "la capacidad de acogida es limitada, no hay sitio para todos y peligra la viabilidad del Estado de Bienestar".

Por su parte, el segundo diario salmón, El Economista, titula a toda página: "se necesita alcalde para ayuntamiento insolvente". Ahora resulta que nadie quiere ser primer edil de un ayuntamiento y que "las deudas, el recorte de gastos y la obligación de responder con su patrimonio provocan renuncias masivas a repetir mandato en muchos municipios".

Para que luego digan que el principal objetivo de un político es servir a los ciudadanos, más bien lo correcto sería decir que lo que quiere una persona que accede a un cargo público es servirse de los ciudadanos. El matiz es importante ¿no creen?

El sector financiero también copa la portada del periódico con dos noticias. En primer lugar se confirma que "las cajas cierran el crédito a los hogares y las empresas, pero lo abren a sus jefes": los préstamos a los directivos crecen un 7,5 por ciento. Además, "habrá impuestos a los bancos e irá a sanear las cuentas de Salgado". El dinero no será para crear fondos de rescate, sino para el despilfarro gubernamental. En la viñeta humorística "con salsa y picante" de El Economista se explica bien quienes pagarán esta tasa que imponga la Unión Europea a las entidades financieras:

Fuente: El Economista

Finalmente, el tercero en discordia, el periódico Cinco Días, dedica su primera página a los problemas del Grupo Marsans y anuncia que "80 compañías aéreas denuncian a Viajes Marsans y otras tres filiales por apropiación indebida". Entre ellas están las mayores del mundo y cinco empresas españolas". Se trata de Air Europa, Spanair, Binter, Vueling e Islas. Por su parte, Iberia ha decidido no unirse a la demanda y se centra en el concurso de acreedores.

Aunque el diario salmón de Prisa lo deja en un segundo plano, merece la pena destacar una noticia reveladora, en lo que a incumplimiento de los deberes de un gobernante se refiere. Se trata de la constatación del fracaso de la política de infraestructuras en España y plantea una sombra de dudas sobre el destino del dinero que ha ido a las arcas del Ministerio de Fomento, especialmente el que fue gestionado por la ex ministra, Magdalena Álvarez, que ahora es vicepresidenta del Banco Europeo de Inversiones tras fracasar estrepitosamente en la gestión de una cartera que ahora ostenta José Blanco.

En concreto, Cinco Días destaca que "España se encuentra en el furgón de cola de la UE en conservación de carreteras". El artículo señala que "Fomento ha potenciado la construcción de vías en los últimos ejercicios, sin priorizar su mantenimiento. ¿Podría el Gobierno explicar dónde está entonces el dinero del plan de mantenimiento de las carreteras españolas aprobado durante el reinado de "Maleni"? Por cierto, ¿saben cuánto cobra la ex ministra en su nuevo cargo? 20.000 euros al mes