Menú

AVE-Alta Velocidad Española Noticias, reportajes, vídeos y fotografías

AVE-Alta Velocidad Española es la marca comercial utilizada por Renfe Operadora para sus trenes de alta velocidad de mayor gama, que circulan a una velocidad máxima de 310 Km/hora. Se inauguró en 1992 y entonces todos los trenes, sistemas y líneas dedicados a la alta velocidad en España eran denominados AVE. Actualmente se denominan líneas de alta velocidad, y existen otros servicios de alta velocidad además del AVE, como Alvia o Avant. Sin embargo, el término AVE se mantiene en el uso popular y ha sido recogido en el DRAE.

Las nuevas líneas de alta velocidad permitirán reducir sensiblemente los tiempos de trayecto en todos los recorridos del Corredor Mediterráneo. | EFE

El Corredor Mediterráneo: ¿la baza de Rajoy para 'aplacar' al independentismo?

P. Montesinos | D. Soriano
La infraestructura, en proceso desde hace décadas y nunca completada, podría ser uno de los ases en la manga del Gobierno en su ofensiva en Cataluña.
Casi dos millones de personas utilizaron el Avant Valladolid-Madrid en 2016. | D.A.

El Avant Madrid-Valladolid, casi dos millones de viajeros en 2016

Ante la alta demanda, Renfe pondrá en marcha en marzo un nuevo servicio los viernes desde la capital de España

Todos los partidos reclamarán este sábado la llegada del AVE a Lugo

Lara Méndez y Darío Campos, del PSOE; Elena Candia, del PP, y Luis Villares, de En Marea, han confirmado su asistencia.

España y Francia rescatan el túnel de AVE bajo los Pirineos

Fomento rescatará las autopistas en quiebra y fusionará Renfe y Adif

Los españoles, entre los que menos usan el AVE de toda Europa

Estación de Atocha. | C.Jordá

Una avería en la estación madrileña de Atocha provoca fuertes retrasos

Así es Avril, el tren gracias al cual Talgo ha conseguido el megacontrato del AVE

Renfe ha adjudicado a Talgo el contrato de suministro y posterior mantenimiento de su nueva generación de trenes AVE. Se trata de la mayor compra de material rodante de la historia de Renfe. La primera fase de la operación incluye la compra de 15 trenes Avril y su mantenimiento durante 30 años por 786 millones de euros. El importe total del contrato, en caso de que la operadora de luz verde a los pedidos adicionales y extienda el periodo de mantenimiento, se elevará a 1.400 millones.
« 1 2 3 4 5 6 7 8 ... »