La estación de Amberes-Central, una joya de mármol en la ciudad de los diamantes

La estación de trenes Amberes-Central (Antwerpen-Centraal) también llamada Middenstatie (estación de Oriente) o Spoorwegkathedraal (Catedral de ferrocarril), es considerada como una de las estaciones ferroviarias más bellas del mundo. El edificio se encuentra situada estratégicamente en el centro de Amberes, entre la calle Meir, principal zona comercial y el barrio de los diamantes. Su figura destaca en la cuidad belga de Amberes y su imponente interior deja impresionados a los viajeros que la conocen por primera vez.

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Vista de la estación central de Amberes desde la calle De Keyserlei. También conocida como Middenstatie (estación de Oriente) o Spoorwegkathedraal (Catedral de ferrocarril), se utilizó por primera vez en 1905. La estructura se compone de una cubierta plataforma de acero y un edificio de la estación de piedra en un estilo ecléctico.

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El monumental edificio principal de la estación fue diseñado por el arquitecto L. Brujas Delacenserie. Tiene una enorme cúpula y ocho torres más pequeñas de las cuales seis fueron demolidas durante la década de 1950.

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El edificio original de la estación fue construido entre 1895 y 1905 como un reemplazo para la terminal original del enlace Bruselas-Malinas-Amberes.

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Algunos aspectos de este edificio, al igual que el uso de colores y materiales, fueron claramente influenciados por el Art Nouveau que también puede verse claramente en barrios de la ciudad de Amberes como el de Zuremborg.

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La cúpula de piedra que se abre sobre el hall principal es un regalo para la vista del cualquier viajero y de los entusiastas de la arquitectura. Diseñada con un estilo ecléctico neorrenacentista por el arquitecto belga Louis Delacenserie.

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Interior de la estación de Amberes Central desde las escaleras que dan acceso al segundo nivel. Una vista desde más altura permite disfrutar de la amplitud del interior del edificio.

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La estación es considerada como el mejor ejemplo de la arquitectura ferroviaria en Bélgica, a pesar de la dificultad de asignar a un estilo arquitectónico particular al edificio.

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Detalle de una de las puertas interiores con un reloj en lo alto, sobre el nombre de la ciudad, Antwerpen, en color dorado.

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Entre 2000 y 2009 el monumental edificio fue completamente modernizado y ampliado para dar cabida a la línea de tren de alta velocidad. La estación se amplió con una entrada adicional, un centro comercial y dos plataformas de bajo nivel, incluyendo una para trenes de alta velocidad. Estos nuevos niveles permiten que los trenes viajen a través de la estación por debajo del nivel del suelo.

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Tres viajeros esperan en la zona intermedia entre el edificio principal y los andenes. Una espera amenizada por la belleza de la fachada y la amplitud de la parte cubierta.

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Uno de los accesos desde el edificio monumental que comunica el mismo con los andenes.

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Muchos son los detalles y secretos que conserva esta estación. En el hall principal una placa hace referencia a los empleados ferroviarios que murieron en la Primera Guerra Mundial.