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Un supuesto vuelo de la CIA realizó una escala en Barcelona en octubre y noviembre pasados

Abdullah Gul, el ministro turco de Asuntos Exteriores, ha revelado que a finales de octubre un avión fletado por la CIA realizó dos escalas en el aeropuerto barcelonés del Prat en ruta final hacia la capital de Azerbaiyán, Bakú. El aparato es un DHC-8 matrícula N-505LL. El 24 de noviembre pasado, de acuerdo con el diario de sesiones, el jefe de la diplomacia española, Miguel Ángel Moratinos, citó en su comparencia ante el Congreso de los Diputados que ese tipo de aviones sólo habían parado en Baleares y Canarias.

Abdullah Gul, el ministro turco de Asuntos Exteriores, ha revelado que a finales de octubre un avión fletado por la CIA realizó dos escalas en el aeropuerto barcelonés del Prat en ruta final hacia la capital de Azerbaiyán, Bakú. El aparato es un DHC-8 matrícula N-505LL. El 24 de noviembre pasado, de acuerdo con el diario de sesiones, el jefe de la diplomacia española, Miguel Ángel Moratinos, citó en su comparencia ante el Congreso de los Diputados que ese tipo de aviones sólo habían parado en Baleares y Canarias.
LD (Agencias) La agencia de noticias Anatolia ha difundido unas declaraciones del ministro turco de Asuntos Exteriores, Abdullah Gulen, que negó que su país haya sido utilizado por la CIA como centro de interrogatorio para terroristas. Sin embargo, aceptó que al aeropuerto de Sabina Gokcen (Estambul) hizo escala procedente de Barcelona y con destino a Bakú, capital de la ex república soviética de Azerbaiyán.
 
Según publica el periódico El País en su última edición, el avión DHC-8 con matrícula N-505LL, fletado por la Agencia Central de Inteligencia, llegó a Estambul procedente de Barcelona el 31 de octubre a las 16:15 y partió rumbo a Bakú a las 15:00 del día siguiente. El regreso se registró el 15 de noviembre. Sin embargo, siempre según el rotativo, el Ministerio turco de Transportes indicó que "no podemos saber si es un avión de la CIA o no".
 
En declaraciones a varios medios de comunicación de su país, Gul dijo que "el avión estuvo totalmente bajo nuestro control" y que al ser un "avión de pasajeros civil", "los interrogatorios a sospechosos en un avión militar o civil es algo imposible y fuera de lugar". El ministro dijo que el avión aterrizó a finales de octubre para un mantenimiento técnico y repostaje. A su vuelta, recordó, el mismo aparato hizo una parada técnica llevando consigo sólo los cuatro tripulantes cuyos nombres están registrados.
 
El periódico holandés Volskrant publicó recientemente que el avión hizo una escala en el aeropuerto de Schiphol-Amsterdam el 17 y 18 de noviembre en un viaje a Reykiavik (Islandia). El treinta de noviembre el mismo aparato fue fotografiado en el aeropuerto de Daytona Beach, en Florida EEUU. En 2002 y 2005, el mismo avión fue visto en Afganistán. El aparato que hizo escala en Barcelona es propiedad de la empresa "Path Corporation" ubicada en Delaware, EEUU, y considerada compañía asociada a la CIA.
 
A su llegada al Consejo de Asuntos Generales y Relaciones Exteriores de la Unión Europea que se celebra en Bruselas, el ministro de Asuntos Exteriores y Cooperación, Miguel Ángel Moratinos, indicó que el Gobierno no tuvo conocimiento de que ese vuelo hubiera hecho escala en Barcelona. Explicó que "de este avión, que parece ser que llegó en el mes de octubre, no teníamos noticia en mi comparecencia de noviembre y por eso no informé. A lo que sí me comprometí en la comparecencia fue a reforzar los controles y las inspecciones de ese tipo de aeronaves y a estar en contacto con los ministerios de Interior y Fomento para que redoblen todos los esfuerzos para verificar e inspeccionar todo este tipo de aeronaves".

En los últimos días, el supuesto traslado de terroristas a prisiones secretas de la CIA en países del este de Europa han causado polémica incluso en España. El 24 de noviembre, el ministro de Asuntos Exteriores, Miguel Ángel Moratinos, compareció ante el Congreso de los Diputados para afirmar que los vuelos sospechosos habían hecho escala en Canarias y Baleares y que tenía la "convicción fundamentada" de que estaban ajustados a la ley.

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