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CANADÁ NO SIENTA BIEN AL ESPAÑOL

Alonso buscará puntuar en uno de los circuitos más complicados para el actual R28

Hace poco Fernando Alonso confesó que en su calendario había dos circuitos señalados como los menos favorables para su actual R28: Canadá y Monza. Ambos tienen características similares, con necesidad de buen agarre en la zona "trabada" y sobre todo de una buena velocidad punta para las enormes rectas, lo que afecta sobre todo a los frenos. Llega ahora el GP de Canadá, zona poco propicia para que el español arranque un buen resultado.



Noticia publicada el 06-06-2008

(Libertad Digital) El bicampeón del mundo nunca ha tenido demasiada fortuna en el circuito Gilles Villeneuve, donde sólo ha subido a lo más alto del podio en 2006, y se retiró en 2004 y 2005, pero se empleará al máximo para intentar enderezar el rumbo.
 
Sin embargo, a pesar del tremendo error que cometió en el Principado de Mónaco, que le obligó a conformarse con la décima posición, el R28 ha demostrado una ligera mejoría en las tres últimas carreras y Alonso sueña con entrar en los puntos con más facilidad. Sin embargo, las características del circuito no benefician mucho al monoplaza actual de la escudería francesa.
 
El periplo de Alonso en Montreal comenzó en 2001 cuando a bordo del Minardi no logró terminar las 69 vueltas por un problema de transmisión poco después de la partida. En 2002 no corrió y en 2003, ya con Renault fue cuarto por detrás de Michael Schumacher, Ralf Schumacher y Juan Pablo Montoya. Las cosas empeoraron en 2004 cuando abandonó por un problema mecánico. En 2005, otro abandono tras tocar el muro y no fue hasta 2006 cuando pudo sumar los 10 puntos. Ya en McLaren el año pasado fue segundo por detrás de Hamilton.
 
 
 
 
La estrambótica carrera del pasado año, con cuatro salidas del coche de seguridad, y el trágico accidente que sufrió Robert Kubica (BMW-Sauber) le pasó factura al bicampeón del mundo, que sólo pudo ser séptimo y perdió el liderato del Mundial en manos precisamente de Hamilton.
 
De todos modos, el británico Hamilton se presenta como el principal candidato al triunfo ya que el circuito le favorece aunque una vez más deberá hacer frente a la oposición de los Ferrari de Kimi Raikkonen y Felipe Massa. El joven inglés firmó su primera pole y su primer triunfo en el "gran circo" el pasado año en la isla de Notre Dame y este año acude como flamante líder tras subir a lo más alto del cajón en Montecarlo y con la esperanza de defender los tres puntos de renta que tiene sobre Raikkonen. De imponerse en Montreal sería el primer piloto en hacerse este año con tres triunfos, pues marcha empatado a dos victorias con los pilotos de Ferrari.
 
 


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