Montmeló juzgará hasta dónde puede llegar el R28 de Fernando Alonso

Noticia publicada el 13-04-2008

L D (EFE) Ferrari, BMW-Sauber, Renault, McLaren, Toyota, Williams, Honda, Red Bull, Toro Rosso y Force India rodarán en Montmeló, sede del próximo Gran Premio de España, que se disputará el próximo 27  de abril. Los tres primeros días se van a disputar entrenamientos generales y el jueves habrá experimento: se probarán neumáticos lisos de Bridgestone, los slicks, una novedad que podría reintroducirse en la F1 en los próximos años.

 

Montmeló, que abre las carreras del Mundial en Europa, será un laboratorio de pruebas. Tradicionalmente, en el primer Gran Premio del año que se corre en Europa los equipos presentan diferentes mejoras en sus monoplazas y así lo hará Renault con el R28 de Fernando Alonso. El director técnico de la escudería francesa, Bob Bell, ha informado de que se llevarán a cabo una serie de cambios para que el Renault se acerque al nivel de Ferrari, McLaren y BMW Sauber, equipos dominadores en este inicio del Mundial.

Se sabe que Renault ha sustituido a su director de aerodinámica y ha contratado a Dirk de Beer. Bell no cree que únicamente tienen que mejorar en el terreno de la aerodinámica, sino también en la mecánica del Renault. En Montmeló, Renault probará un sistema aerodinámico basado en un amortiguador inercial integrado en la suspensión. La idea es conseguir una mejora de medio segundo, según ha reconocido Pat Symmonds, director de ingeniería de Renault. Por lo que respecta a McLaren-Mercedes, el español Pedro de la Rosa rodará el lunes en solitario. El equipo germano-británico permanecerá en Montmeló hasta el jueves para completar el programa de entrenamientos para preparar el Gran Premio de España.

Ferrari estará en el circuito con Felipe Massa y Kimi Raikkonen. El brasileño pilotará los dos primeros días y el finlandés, el último. Les ayudará Michael Schumacher, quien está previsto que realice diferentes pruebas de carga aerodinámica. Otras escuderías también preparan diferentes actualizaciones de su monoplaza, como en el caso de Honda, tal y como ha anunciado su jefe de equipo Ross Brawn. El desarrollo del RA108 empezará a verse en el Gran Premio de España, aunque han anunciado mejoras trascendentes a mitad de la temporada y una renovación de mayor calado a partir de la próxima temporada.