L D (Agencias) Según informó un portavoz del Centro de Control del Tráfico del Ayuntamiento de Madrid, las acumulaciones de tráfico que durante toda la mañana han estado colapsando calles aledañas al perímetro de seguridad señalado por los expertos, han ido recuperando un ritmo más fluido, a excepción de puntuales colapsos de los carriles bus.
Las reiteradas llamadas a la solidaridad y a la comprensión de los madrileños tras el siniestro del Edificio Windsor ha hecho que muchos ciudadanos decidieran utilizar el transporte público, lo que, aunque las empresas no han querido contabilizar, sí se comprueba con una "sensación visual" de más usuarios. Igualmente, algunos tramos del carril bus próximo a la parada del Corte Inglés de Castellana, que ha cambiado su posición habitual, registra de cuando en cuando acumulaciones de autobuses a causa del reforzamiento de las líneas.
En el tramo del Paseo de la Castellana más cercano al lugar del incendio, el tráfico de momento es fluido y la entrada al intercambiador de Nuevos Ministerios sigue recibiendo la visita de multitud de curiosos que quieren atrapar con sus teléfonos móviles la imagen histórica del gigante esqueleto al que ha quedado reducido el rascacielos madrileño.
Complicado inicio del día
Los accesos a la capital desde la carretera A-6 (Madrid-La Coruña), la vía de circunvalación M-30 en su franja oeste y el Paseo de la Castellana en distintos puntos eran las zonas en las que las 10.00 horas había un mayor número de tráfico debido al corte de las calles de Orense, Raimundo Fernández Villaverde en ambos sentidos y Agustín de Betancourt a consecuencia del incendio en el edificio Windsor. En el tramo oeste de la M-30 tuvo retenciones de la circulación rodada en ambos sentidos, mientras que en el Paseo de la Castellana el tráfico presentó complicaciones en el eje de los bulevares en dirección a la Plaza de Colón, en la Plaza de San Juan de la Cruz y en los accesos desde la calle de Concha Espina.
Ya dentro de la ciudad, uno de los puntos que también sufrió complicaciones de tráfico fue el eje oeste-este de la capital, ya que la circulación que habitualmente entraba por la zona de la avenida de Reina Victoria y Cuatro Caminos para bajar por Raimundo Fernández Villaverde ha tenido que utilizar otros recorridos alternativos ante las restricciones que se están produciendo en la zona de Azca. Por ello, las calles Cea Bermúdez y José Abascal, paralela ésta última a Raimundo Fernández Villaverde, han tenido una saturación mayor de la habitual.