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Un conductor canario es el primero que pierde todos los puntos del carné por infracciones cometidas en julio

Un vecino de la localidad canaria de Arucas (Gran Canaria) es el primer español al que se le ha retirado de forma efectiva el carné de conducir, al haber perdido los 12 puntos que tenía por tres infracciones de tráfico que cometió a principios de julio. Por ello, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha reconocido que el proceso para la retirada efectiva de de los carnés es demasiado largo y para que "las sanciones sean eficaces hemos de dotarnos de mas celeridad; necesitamos más agilidad".

Un vecino de la localidad canaria de Arucas (Gran Canaria) es el primer español al que se le ha retirado de forma efectiva el carné de conducir, al haber perdido los 12 puntos que tenía por tres infracciones de tráfico que cometió a principios de julio. Por ello, el director general de Tráfico, Pere Navarro, ha reconocido que el proceso para la retirada efectiva de de los carnés es demasiado largo y para que "las sanciones sean eficaces hemos de dotarnos de mas celeridad; necesitamos más agilidad".
L D (EFE) Según ha anunciado el director general de Tráfico, Pere Navarro, durante su participación en el sexto Simposio Internacional sobre Antropología Viaria, que se celebra este viernes en Barcelona, la retirada de este carné se efectuó a las 13:45 horas del pasado 25 de octubre, cuatro meses después de la entrada en vigor de la nueva normativa, vigente desde el pasado 1 de julio.

Se trata de una persona de 40 años con domicilio en Arucas, un municipio cercano a Las Palmas de Gran Canaria.

Navarro ha reconocido que el proceso para la retirada efectiva de de los carnés es demasiado largo y para que "las sanciones sean eficaces hemos de dotarnos de mas celeridad; necesitamos más agilidad", y ha puesto como ejemplo otros países europeos, como Francia, donde tras la aplicación del carné por puntos modificaron la legislación para que la sanción se hiciera efectiva de forma inmediata.

El director general de Tráfico considera que "la notificación, recurso y notificaciones son excesivamente garantistas y alargan el proceso; en España tenemos un procedimientos sancionador para el carné por puntos como si se tratase de una expropiación". "No acabo de entender -ha precisado- por qué tenemos todas estas garantías para el conductor (que infringe las normas) y perdemos eficacia en el procedimiento sancionador".

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