L D (EFE) La aeronave, con el código de vuelo "KI574", viajaba desde el aeropuerto de Surabaya, en el este de la isla de Java, hacia la ciudad de Manado, en el norte de Célebes, y transportaba a 96 pasajeros, entre ellos siete niños y cuatro bebés, y una tripulación de seis miembros.
Doce personas han sido encontradas vivas, aunque por el momento no se ha difundido su identidad y, según indicó la agencia de noticias estatal "Antara", se encuentran en estado de extrema gravedad. Un portavoz de la aerolínea indicó que en el aparato viajaban tres extranjeros, Scott Jackson y sus hijas Stephanie y Lindsey, de nacionalidad estadounidense, que se encuentran entre los pasajeros fallecidos, aunque la embajada de Estados Unidos en Yakarta no ha confirmado estos datos.
El viento y la lluvia
El comisario Genot indicó que las lluvias y fuertes vientos han sido probablemente la causa de que el aparato se estrellara, aunque aún queda abrir la caja negra para confirmar la razón del siniestro.
El director del Departamento de Comunicaciones de Indonesia, M.Ichsan, precisó que el avión, pilotado por el capitán Refri A. Widodo y el copiloto Yoga Susanto, se vio sorprendido por fuertes lluvias y vientos de hasta 40 nudos (74,1 kilómetros) de velocidad.
De acuerdo con el comandante Eddy Suyanto, jefe del aeropuerto de Hasanuddin, en la ciudad de Macasar (sur de Célebes) los habitantes de la zona fueron los primeros en advertir el accidente y se trasladaron al lugar del suceso para tratar de ayudar a las víctimas después de alertar a la policía sobre el hecho. Suyanto aseguró que "el avión ha quedado destrozado en el accidente".
Equipos de rescate del Ejército, la Policía y el Servicio Nacional de Búsqueda y Rescate (Basarnas) tratan de sacar los cadáveres del amasijo de hierros en que ha quedado convertido el aparato para trasladarlos en helicóptero al aeropuerto de Hasanuddin, donde esperan angustiados decenas de familiares de los pasajeros.
Además, más familiares de las víctimas se congregaron en el aeropuerto de Sam Ratunlangi, en Manado, y exigieron a Adam Air que las traslade a Macasar, lo que la compañía se comprometió a hacer en cuanto encuentre una aeronave disponible.
Ningún fallo técnico
El director de Seguridad de Adam Air, capitán Hartono, ha declarado que los pilotos que iban en el avión siniestrado no habían registrado ningún fallo técnico en vuelos anteriores y que el accidente posiblemente se haya debido a las malas condiciones meteorológicas.
Desde la Administración, el director general de Transporte Aéreo del Ministerio de Transportes, Mohammad Ichsan Tatang, confirmó que la aeronave, con motores de General Motors fabricados hace 17 años y con 45.371 horas de vuelo, se encontraba en buen estado para volar y había superado todos los controles.
El presidente de Indonesia, Susilo Bambang Yudhoyono, ofreció sus condolencias a los familiares de las víctimas y su gratitud a quienes colaboran en las tareas de rescate.
El trágico suceso tiene lugar pocos días después de que el país viviese uno de los peores accidentes marítimos de su historia, con el hundimiento el sábado de un barco de pasajeros con más de 600 personas a bordo frente a las costas de Java Central, de las que por el momento sólo se ha rescatado a unas doscientas.