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DEFIENDE QUE EL INFORME SE FILTRÓ A LOS PILOTOS

Una revista alemana implica directamente a De la Rosa y Alonso en el caso de espionaje a Ferrari

La revista alemana Auto Motor un Sport apunta directamente a Fernando Alonso y a Pedro Martínez de la Rosa en el caso de espionaje entre McLaren y Ferrari. El primero habría recibido correos electrónicos del probador y comentarista de Telecinco con los reglajes de Ferrari detallados.

La revista alemana Auto Motor un Sport apunta directamente a Fernando Alonso y a Pedro Martínez de la Rosa en el caso de espionaje entre McLaren y Ferrari. El primero habría recibido correos electrónicos del probador y comentarista de Telecinco con los reglajes de Ferrari detallados.
L D (EFE) La página web de la publicación cree que las nuevas evidencias que la FIA tiene en su dominio son correos electrónicos entre los dos pilotos españoles. La Federación Internacional del Automóvil ha cambiado el tribunal de apelación por una nueva reunión del Consejo Mundial que se celebrará el próximo 13 de septiembre, y en la que se tratará la cuestión del posible espionaje.
 
Según la mencionada revista alemana ambos pilotos habrían declarado a principios de esta semana ante la FIA y se les indicó que si colaboraban no serían sancionados. Al parecer en los mencionados correos electrónicos De la Rosa informaba a Alonso de los reglajes de los Ferrari, información que recibía del jefe de diseñadores de McLaren, Mike Coughlan, en casa del cual se encontró el informe secreto de 780 páginas que habría recibido del jefe de mecánicos de Ferrari Nigel Stepney.

Algunos correos electrónicos, siempre según Auto Motor und Sport, datan de principio de temporada y eso contradice la versión del director de McLaren-Mercedes, Ron Dennis, de que solo Mike Coughlan conocía ese informe y ningún otro miembro de la escudería sabía nada.

Cuando el pasado 26 de julio el Consejo Mundial de la Federación Internacional del Automóvil decidió no sancionar a Mclaren, señaló en su resolución que: "si en el futuro se demuestra que la información sobre Ferrari se ha utilizado en detrimento del campeonato", volvería a convocar a McLaren-Mercedes ante su consejo mundial y entonces tendría que "afrontar la posibilidad de su exclusión no sólo del campeonato de 2007, sino también del de 2008".
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