Los enigmas del 11M
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Noticia publicada el 23-09-2007
L D (Agencias) Pero, sin duda, el gran protagonista del día fue Casey Stoner. El de Ducati optó por una táctica conservadora, que salió a la perfección, pues sus dos únicos rivales no tuvieron su mejor día sobre el trazado nipón. Esto permitió al joven piloto manejar la carrera sin tomar riesgos innecesarios y cruzar la bandera a cuadros como nuevo campeón del mundo. El australiano toma, con este título, el relevo del quintuple campeón Michael Doohan, último australiano (1998) en vencer en la categoría reina del Mundial. Además, Stoner conquistó el campeonato cuando aún quedan otros tres Grandes Premios (Australia, Malasia y Valencia) por disputarse.
La alegría en Motegi fue hoy completa para la escudería italiana Ducati, pues otra de sus máquinas, la del veterano Loris Capirossi, se llevó la victoria. El transalpino fue el más hábil en una carrera en la que los principales favoritos fueron más conservadores al estar inmersos en la caza de un premio mayor, lo que abrió la veda a la lucha por el cajón.
Tras el italiano, el francés Randy De Puniet (Kawasaki) concluyó segundo, mientras Toni Elías (Honda) fue tercero para subir por primera vez al podio desde su fractura de fémur. El manresano refrendó su notable quinto puesto en la parrilla para lograr el asalto al cuadro de honor del circuito japonés. La mala suerte se cebó nuevamente con Dani Pedrosa, que malogró la 'pole position' lograda el sábado, su segunda de la temporada, al irse al suelo cuando rodaba segundo.
Traspié de Lorenzo
Antes, en 250cc, Jorge Lorenzo no aprovechó su primer 'match ball', remoto eso sí, para dar carpetazo al título del cuarto de litro. El mallorquín no quiso arriesgar más de la cuenta en un circuito en malas condiciones por culpa de la constante lluvia. De ahí, su discreta undécima posición. Todo lo contrario sucedió con su gran adversario en la lucha por el título Andrea Dovizioso, que evidenció la clase que atesora en asfaltos mojados al escaparse desde la primera curva y concluir segundo.
Este resultdo le permitió al transalpino mitigar la abismal brecha entre ambos en la general del Mundial. Por delante de Dovizioso, el triunfo fue para el finlandés Mika Kallio (KTM), mientras el tercer lugar recayó en el español héctor Barberá (Aprilia). Del resto de españoles, Julián Simón (Honda), experto en carreras sobre mojado, concluyó sexto, mientras que el resto acusó el resbaladizo pavimento japonés. Así, el talaverano Álvaro Bautista (Aprilia) sumó un punto al ser decimo quinto. El todavía vigente campeón de 125 se sobrepuso a una caída en la vuelta 10 para colarse entre los quince primeros del día.
En 125 cc, ni siquiera el aguacero propició sorpresas
El lugar más alto del podio fue para Mattia Pasini (Aprilia), intratable todo el fin de semana, pues dominó la clasificación los tres días. Le escoltaron en la ceremonía de trofeos los dos aspirantes al Mundial: Talmacsi y Faubel.
El húngaro fue segundo para ampliar la renta en cuatro puntos más sobre el piloto valenciano, que siguió su estela para ser tercero. La mala fortuna acompañó a Faubel, pues la caída en el tramo final de la carrera del francés Mike Di Meglio (Aprilia) cuando iba segundo puso más puntos en liza. La representación española logró meter a otros tres pilotos más en los puntos con Joan Olivé (Aprilia), muy regular todo el Gran Premio, quinto. Al catalán, hay que sumar el séptimo lugar de Pablo Nieto (Aprilia) y el octavo de Sergio Gadea (Aprilia).
