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SU RELACIÓN CON EL ESPAÑOL, "TENSA Y COMPETITIVA"

Ron Dennis aplaza hasta el final del Mundial las negociaciones para la salida de Alonso

El director de Mclaren-Mercedes ha declarado en el circuito del Monte Fuji, escenario del Gran Premio de Japón, que no negociarán la salida de Fernando Alonso de la escudería anglo-alemana hasta que acaben las tres carreras del presente Mundial. Asimismo, Ron Dennis ha querido rectificar sus palabras en el Consejo Mundial de la FIA al afirmar que su relación con el asturiano es "tensa y competitiva", no "extremadamente fría".

Parrilla de salida del GP de Japón



El director de Mclaren-Mercedes ha declarado en el circuito del Monte Fuji, escenario del Gran Premio de Japón, que no negociarán la salida de Fernando Alonso de la escudería anglo-alemana hasta que acaben las tres carreras del presente Mundial. Asimismo, Ron Dennis ha querido rectificar sus palabras en el Consejo Mundial de la FIA al afirmar que su relación con el asturiano es "tensa y competitiva", no "extremadamente fría".

L D (EFE) "Creo que Fernando lo ha explicado muy bien estos días, además la transcripción del Consejo Mundial no fue muy buena, la relación es tensa y competitiva, pero el énfasis que se está poniendo en todo esto es ridículo", dijo Dennis cuando fue preguntado por la falta de diálogo con el doble campeón del mundo.

También quiso dejar claro sobre la posible salida del equipo del piloto español al final de temporada que: "Ambos tienen contratos de varios años con nosotros. Nos centramos en las tres carreras que quedan del mundial y hasta entonces no hay nada que hablar".

Con respecto a las críticas formuladas el viernes por Lewis Hamilton a Fernando Alonso diciendo que este último no había sido leal a su equipo, dijo que: "Mi opinión es que ambos conductores deben emplear toda su energía y centrarse en hacer bien su trabajo y competir limpiamente entre ellos. Queremos darles las mismas oportunidades a los dos en las tres carreras que quedan y en nada más".

Rechazó que se les fuera a dar consigna alguna para evitar que colisionasen en la primera curva: "Cualquiera en la tierra debería saber que no se puede influir a los pilotos en la primera vuelta o en otro momento de la carrera. Hay que tener en cuanta que son muy profesionales y que ambos quieren ganar el campeonato del mundo y la mejor forma de arruinar este objetivo es colisionar uno contra otro".

Por último dijo: “Podrían imaginarse las carcajadas que se oirían en el garaje de Ferrari si eso ocurriera. Deben concentrarse en ganar la carrera de forma limpia, son pilotos de carreras profesionales".

 

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