L D (EFE) Alonso señaló además que "no es fácil pensar ahora. Ha sido una carrera muy difícil con unas condiciones muy malas. En uno de esos 'aquaplanning' he tenido la mala suerte de encontrarme con el muro".
Continuó explicando Fernando Alonso que "cuando estaba en la pista no veía nada de lo que tenía delante. Luego tuve el toque con Vettel... No sabía cómo había quedado el coche y lo vi luego en una repetición por la tele". "He tenido momentos peores, por ejemplo cuando estaba en karts y tenía que pensar en seguir corriendo. Ahora me pagan igual y sigo viviendo igual", afirma con su habitual descaro.
Continuó explicando Fernando Alonso que "cuando estaba en la pista no veía nada de lo que tenía delante. Luego tuve el toque con Vettel... No sabía cómo había quedado el coche y lo vi luego en una repetición por la tele". "He tenido momentos peores, por ejemplo cuando estaba en karts y tenía que pensar en seguir corriendo. Ahora me pagan igual y sigo viviendo igual", afirma con su habitual descaro.
Alonso no se da por vencido a pesar de que reconoce que la cosa está difícil. "No hay que perder la esperanza hasta que matemáticamente estés fuera de la lucha", reconoce. “A falta de dos carreras necesito un abandono de Hamilton, ya que si no, recortar seis puntos en carreras normales es casi imposible", sentencia.
Sobre el accidente que motivó su abandono, Alonso afirmó que "iba al límite en la recta de meta y en esa curva había mucha agua, había que controlar el coche". "Era como conducir sobre hielo", describe el asturiano. "Hubo aquaplanning, se me fue el coche de atrás, aceleré en ese momento y, por desgracia, esa curva es la única que no tiene diez o doce metros de escapatoria, el muro está cerca de la pistay ahí acabé", refleja Fernando, quien tras ese percance no pudo volver a la pista, aunque matizó que "el golpe con Vettel afectó porque la aerodinámica estaba mal".
El asturiano nunca se sintió a gusto en esta carrera. Señala que cuando pudo encontrar comodidad con los neumáticos, "esas vueltas que fui despacio no ayduaron para nada". "Todo eran detalles demasiado en contra como para augurar un buen final", declaraba el asturiano. Además, destacó la dificultad de la salida, "no se veía nada". El coche de seguridad estuvo veinte vueltas en el trazado y "todos estábamos contentos de ir detrás del coche de seguirdad, porque la pista era impracticable".
Las cosas se le han complicado mucho a Fernando Alonso pero parece que le da igual: "Ahora mismo me preguntaban que si era el momento más triste de mi carrera. Pues no, perdí un campeonato de Europa en los kart. Si ganaba seguía en el equipo y no tenía que pagar nada. Si no ganaba, pues igual volvía al colegio. Eran momentos más difíciles. Ahroa, quede segundo, tercero o quinto, el año que viene seguiré corriendo, me van a seguir pagando y voy a ir a casa tan contento". Además, sigue negando que todo lo que se dice entre semana sobre el caso de espionaje de su equipo a Ferrari, los rumores de su salida de McLaren y la relación que mantiene con sus compañeros, le afecte: "Cuando cierras la visera y empieza la carrera, todos nos olvidamos y conducimos lo mejor posible".