Hamilton marca el mejor tiempo del día en Mónaco y Alonso es séptimo con polémica

L D (EFE) Lewis Hamilton fue el mejor del día en Mónaco. El inglés se postula como favorito para ganar la carrera, aunque ésta es tan imprevisible que no se sabe nunca con certeza quién se va a llevar el gato al agua. El año pasado, el McLaren-Mercedes ya fue el mejor coche aquí, pero Fernando Alonso, el líder del equipo entonces, no le dio opción alguna. Este año el McLaren sigue siendo el mejor coche.

Pero el enseñar las cartas y tenerlas muy buenas no quiere decir que haya ganado la partida. Queda todavía la sesión de clasificación del sábado y la carrera del domingo, en la que lo fundamental es llevar el coche hasta la línea de meta. Hamilton terminó la jornada sin cometer errores. Por la mañana le batió el Ferrari del finlandés Kimi Raikkonen, actual campeón del mundo, pero por la tarde el británico dominó la sesión con autoridad por delante del sorprendente alemán Nico Rosberg, que colocó su Williams-Toyota en el segundo puesto, a tres décimas de segundo.

Rosberg, montó los neumáticos blandos a mitad de la sesión de la tarde y logró el mejor tiempo absoluto, pero poco después Hamilton realizó la misma operación y su tiempo quedó fuera del alcance de todos. El británico Frank Williams celebra este fin de semana su 600 Gran Premio como propietario de la escudería que lleva su nombre y todo indica que pueden conseguir un buen resultado en el Principado, no sólo con Rosberg, firme aspirante al podio, sino también con el japonés Kazuki Nakajima, noveno en la jornada de este jueves.

Alonso, que en la segunda sesión rozó las protecciones de la curva de Santa Devota y rompió el alerón trasero, fue llamado a declarar por los comisarios deportivos por completar la vuelta sin dicha pieza, pero tras las explicaciones del doble campeón del mundo, que les indicó que en Mónaco es imposible parar en sitio alguno, no tomaron acciones contra el bicampeón. El R28 aún se puede mejorar algo para la decisiva sesión de clasificación del sábado, y eso da esperanzas a Fernando Alonso de conseguir un buen puesto en la formación de salida, vital en este circuito, aunque será difícil alcanzar la segunda fila.

Jarno Trulli, vencedor en 2004 al volante de un Renault, no tuvo hoy su jornada y tanto en la sesión de la mañana como en la de la tarde, dio trabajo extra a los mecánicos del equipo Toyota. Tampoco el brasileño Nelson Piquet (Renault) tuvo una jornada muy afortunada, con dos salidas en Santa Devota. Al final de la jornada tan sólo consiguió el decimoquinto puesto a un segundo de su compañero, Fernando Alonso Por la mañana fue un toque en la entrada del túnel, en el que rompió la suspensión trasera izquierda, y por la tarde, en la salida de la segunda curva de la piscina, se fue casi de frente contra los raíles de seguridad. Allí rompió el morro del coche.

Tanto la sesión de la mañana, como la de la tarde, tuvieron que ser suspendidas. La primera de ellas cuando la tapadera de una alcantarilla de la zona de Santa de Devota no estaba bien fijada y se levantaba al paso de los coches, y por la tarde para permitir limpiar la pista de los trozos que quedaron diseminados en el mismo lugar del alerón del coche de Fernando Alonso.

Este viernes, no habrá actividad para los pilotos. Sí para los mecánicos, que deberán reparar bastantes coches. El sábado, con la predicción de lluvia en casi todos los equipos, se disputará la sesión de clasificación.