LD (Europa Press) El director de comunicación de Globalia, Julio Fernández, ha confirmado que el aumento no puede ser "nunca excesivo" porque ello haría que los precios dejaran de ser "competitivos" en un mercado donde hay una "sobreoferta" y todas las compañías están expectantes ante los movimientos de la competencia.
Las principales compañías aéreas están aplicando leves incrementos en los precios de los pasajes con el fin de compensar el alza del precio del barril del crudo, que en 24 horas se ha encarecido 10 dólares.
Asimismo, Fernández precisó que las aerolíneas que lo están pasando peor son las compañías americanas, que pagan y venden el petróleo en dólares, mientras que en Europa, la fortaleza del euro unido a la depreciación del dólar "ha dado un cierto respiro".
Otras aerolíneas
En este contexto, consideró que las medidas compensatorias que están aplicando algunas compañías de bajo coste para subir precios de manera indirecta -por facturar el equipaje, permitir llamadas de teléfono o servir comida- son un "eufemismo" para "negar lo evidente" y rendirse a la subida de precios.
Por su parte, el director general de Air Berlin en España y Portugal, Álvaro Middelmann, consideró en declaraciones a Europa Press que pese a que el aumento del precio del petróleo ha repercutido en los precios, la compañía "sigue teniendo buenas ofertas". La estrategia de precios "sigue siendo la misma", recalcó.
En este punto, explicó que la renovación "constante" de la flota, introduciendo aviones "mucho más eficientes" ha permitido disminuir costes, porque las aeronaves "consumen menos y ello alivia el impacto que tiene el indudable aumento del precio del combustible", aseveró.