L. D. / EFE.- El técnico turco Emin Kiran, que viajaba con ellos, pereció también en el accidente, cuyas causas aún no se han determinado.
Los especialistas españoles habían llegado a Turquía dos semanas antes para revisar los aparatos CN-235, fabricados en Turquía con tecnología española. Precisamente el miércoles pasado uno de esos aviones se estrelló en la provincia oriental de Malatya y en él murieron 34 militares turcos. Como consecuencia de estos dos accidentes, y de otro anterior que se registró hace cuatro meses, la Fuerza Aérea de Turquía decidió suspender los vuelos de todos estos aparatos y proceder a una revisión exhaustiva de sus componentes.
Alberto Fernández, director de la empresa a la que pertenecían los técnicos, aseguró al respecto que no era correcto hacer conjeturas sobre las causas de los accidentes antes de que concluyan las investigaciones, que llevan a cabo seis expertos españoles, que han llegado con él a Turquía, junto con técnicos turcos. Agregó que unas 180 unidades del modelo de transporte de carga CN-235 se utilizan en 25 países desde hace 15 años, con un registro acumulado de un millón de horas de vuelo, y que su nivel de seguridad es excelente.
Los especialistas españoles habían llegado a Turquía dos semanas antes para revisar los aparatos CN-235, fabricados en Turquía con tecnología española. Precisamente el miércoles pasado uno de esos aviones se estrelló en la provincia oriental de Malatya y en él murieron 34 militares turcos. Como consecuencia de estos dos accidentes, y de otro anterior que se registró hace cuatro meses, la Fuerza Aérea de Turquía decidió suspender los vuelos de todos estos aparatos y proceder a una revisión exhaustiva de sus componentes.
Alberto Fernández, director de la empresa a la que pertenecían los técnicos, aseguró al respecto que no era correcto hacer conjeturas sobre las causas de los accidentes antes de que concluyan las investigaciones, que llevan a cabo seis expertos españoles, que han llegado con él a Turquía, junto con técnicos turcos. Agregó que unas 180 unidades del modelo de transporte de carga CN-235 se utilizan en 25 países desde hace 15 años, con un registro acumulado de un millón de horas de vuelo, y que su nivel de seguridad es excelente.