L D (Agencias) "La regulación permite investigar cualquier tipo de asunto previo si ahora se dispone de una información que antes se desconocía," ha declarado el director técnico de Ferrari, Ross Brawn. "No es que nosotros deseemos el mal a nadie, pero en Ferrari estamos muy disgustados y frustrados ahora que se está demostrando que los equipos que utilizan Michelin han estado usando unos neumáticos ilegales durante mucho tiempo y no sabemos por cuanto tiempo más seguirán haciéndolo. Las mediciones se hicieron una vez terminado el GP de Hungría, y fue evidente que sus neumáticos excedían el límite reglamentario, así es que es normal que no estemos contentos con esta situación", añade.
El Mundial se encuentra liderado por Michael Schumacher, de Ferrari, que aventaja en la clasificación en tan solo un punto a Juan Pablo Montoya y en dos a Kimi Raikkonen. Una impugnación por parte de Ferrari podría provocar que el título acabase decidiéndose en los tribunales. También apostaba por aclarar el asunto de forma definitiva el piloto brasileño de Ferrari, Rubens Barrichello. "No sé si sus neumáticos son legales o no, eso tendrá que verificarlo la FIA, pero las reglas deben ser las mismas para todos," señalaba.
Por su parte, el director técnico de Williams, Patrick Head, asegura que "todas las especificaciones y dimensiones de los neumáticos Michelín han sido aprobadas por la FIA. Y también me gustaría añadir que Ferrari siempre ha estado muy bien avenido con los poderes fácticos de la Fórmula Uno y siempre se las ha ingenidado par promover cambios en su favor, como es este caso".
El Mundial se encuentra liderado por Michael Schumacher, de Ferrari, que aventaja en la clasificación en tan solo un punto a Juan Pablo Montoya y en dos a Kimi Raikkonen. Una impugnación por parte de Ferrari podría provocar que el título acabase decidiéndose en los tribunales. También apostaba por aclarar el asunto de forma definitiva el piloto brasileño de Ferrari, Rubens Barrichello. "No sé si sus neumáticos son legales o no, eso tendrá que verificarlo la FIA, pero las reglas deben ser las mismas para todos," señalaba.
Por su parte, el director técnico de Williams, Patrick Head, asegura que "todas las especificaciones y dimensiones de los neumáticos Michelín han sido aprobadas por la FIA. Y también me gustaría añadir que Ferrari siempre ha estado muy bien avenido con los poderes fácticos de la Fórmula Uno y siempre se las ha ingenidado par promover cambios en su favor, como es este caso".