El director general de Tráfico subrayó que se trata de "una medida cautelar y no sancionadora" dirigida a "quitar de la conducción a personas que son peligrosas para los demás" y que sólo será aplicable cuando el conductor haya cometido una infracción o se haya visto implicado en un accidente. Asimismo, detalló que la intervención no es irrevocable, por lo que el afectado recuperará el documento si demuestra que reúne las condiciones necesarias para conducir.
Los conductores tendrá que fiarse de los agentes
En cualquier caso, el responsable de la DGT dejó claro que sólo se adoptará esta medida cuando los síntomas sean "muy evidentes", y aunque explicó que no se elaborará un reglamento para desarrollar esta norma, apuntó que los agentes podrían recibir algunas instrucciones sobre los supuestos en los que deben intervenir. Muñoz-Repiso aclaró que "lo que no sea evidente está excluido" y pidió confianza en "la profesionalidad y experiencia" de los agentes encargados del tráfico.
El director de Tráfico recordó que esta medida ya fue avanzada por el ministro del Interior, Angel Acebes, en la presentación del plan especial para reducir la siniestralidad en las carreteras, si bien la medida inicial se refería únicamente a las "condiciones físicas". A este respecto, Muñoz-Repiso indicó que no sabe cuál será la redacción final de la enmienda y reconoció desconocer si la supresión del término 'físicas' responde a "un error de mecanografía o a la voluntad de hacerlo de una forma más amplia".
Entre estas condiciones físicas, puso como ejemplo casos de conductores que circulan con brazos o piernas escayolados o con pérdidas de visión producidas por un golpe o una enfermedad. Sin embargo, descartó que esta medida se pueda aplicar ante alteraciones de nervios producidas por un accidente o en casos de conducción bajo los efectos del alcohol, ya que esta circunstancia está tipificada como delito y conlleva otro tipo de procedimiento.