L D (EFE) Un informe de la subcomisión parlamentaria sobre seguridad vial recogerá la voluntad de estudiar si se implanta o no este sistema.
Por ello, consideró que hay que adoptar soluciones con urgencia, y que éstas se recojan en un plan integral que empiece por mejorar los puntos negros de las carreteras (donde "estamos muy atrasados porque la política de conservación de carreteras del Gobierno ha sido muy mala), por mejorar el parque automovilístico y también por mejorar el comportamiento de los conductores. En este sentido, reconoció la falta de respeto hacia la normativa de tráfico, y propuso una "solución pedagógica" que no olvide aplicar sanciones "adecuadas", "no la barbaridad aprobada por el Gobierno según la cual los responsables de tráfico pueden retirarte el carné".
En oposición, propuso un sistema de "carné por puntos", en el que el conductor "sepa que el carné es un crédito que le ha dado la sociedad y que no lo puede utilizar para provocar daños. Por tanto, irá perdiendo puntos" en función de las infracciones que cometa, "hasta que se le acabe el crédito". Caldera aseguró que este sistema ha ofrecido "resultados extraordinarios" en países donde se ha aplicado, como "Francia, Italia o Inglaterra", y criticó que, a pesar de que se trata de la mejor medida, el Gobierno "no se ha atrevido a aplicarla".