(Libertad Digital) Los empresarios de grúas afirman haber entregado un documento con sus propuestas de contraoferta a UNESPA para que, en el caso de que las aseguradoras lo acepten, desconvocar el paro técnico que mantienen desde hace tres días en once comunidades autónomas. Los gruístas reconocen haber hecho la entrega en la sede del Ministerio de Economía y en la DGT, aunque fuentes gubernamentales han afirmado a la agencia Efe que ellos no van a actuar "como intermediario" en un conflicto entre empresas, tal y como comunicaron el jueves a los representantes de las compañías de grúas en la reunión que mantuvieron con el secretario de Estado, Daniel Vegara, y con la directora de Defensa de la Competencia, Nadia Calviño.
El citado documento, que según las empresas de grúas ha sido remitido a UNESPA, contempla dos puntos de contraoferta a las propuestas formuladas por las aseguradoras a través de UNESPA el pasado 24 de agosto, y, si son aceptados, según el sector, el paro se desconvocará. Sin embargo, fuentes de UNESPA han afirmado a la Libertad Digital que, a las dos de esta tarde, aún no habían recibido ningún documento de manos de las empresas que han convocado la huelga, aunque, "una vez se reciba el documento, se analizará para dar una respuesta".
El citado documento, que según las empresas de grúas ha sido remitido a UNESPA, contempla dos puntos de contraoferta a las propuestas formuladas por las aseguradoras a través de UNESPA el pasado 24 de agosto, y, si son aceptados, según el sector, el paro se desconvocará. Sin embargo, fuentes de UNESPA han afirmado a la Libertad Digital que, a las dos de esta tarde, aún no habían recibido ningún documento de manos de las empresas que han convocado la huelga, aunque, "una vez se reciba el documento, se analizará para dar una respuesta".
La oferta presentada por UNESPA a las empresas de grúas el pasado 24 de agosto, fija como puntos fundamentales de negociación que "cese inmediatamente el paro en todas las comunidades autónomas y que la negociación tarifaria no puede producirse en caso alguno con organizaciones sectoriales o asociaciones empresariales". Dicha oferta añade que deben establecerse dos niveles de negociación, el sectorial y el empresarial, claramente diferenciados y debe constituirse una Mesa Sectorial con representación de las entidades aseguradoras y de las empresas de auxilio en carretera, cuya función será analizar la situación sectorial.
Actualmente funcionan en España 29.000 grúas, que realizan a diario una media de 165.000 servicios. Por el momento, unos 700 vehículos permanecen averiados o accidentados en los arcenes de las carreteras españolas. El Gobierno ha pedido "responsabilidad" y "colaboración" a aseguradoras y gruistas, y ha subrayado que utilizará todos los medios a su alcance, incluidas 180 grúas del Ejercito, para garantizar la seguridad vial si se produce el paro, coincidiendo con la Operación Retorno de vacaciones.
El ministro de Defensa, José Bono, afirmó que a su departamento no le corresponde resolver el conflicto entre las grúas y las aseguradoras, pero señaló que el Ejército dispone de "medios suficientes para las eventualidades que se consideren con carácter excepcional".
* Recomendaciones de la DGT en caso de av