L D (EFE) La presidenta de Unespa, Pilar González de Frutos dijo en rueda de prensa posterior a la firma de la desconvocatoria que "este acuerdo es fruto del importantísimo esfuerzo de todas las partes integrantes del mismo que han hecho lo posible por conseguir que el principal beneficiario sea el conductor español".
El acuerdo es "una declaración de intenciones" y contempla la creación de una Mesa Sectorial que comenzará a trabajar la próxima semana, así como la elaboración de un estudio económico de la actividad que se llevará a cabo en el plazo de un mes, y el tratamiento de diversos temas que afectan al sector de la asistencia.
Durante este mes la retirada de los vehículos se hará con toda normalidad, en el sentido de que, según González de Frutos, los asegurados no tendrán que hacer ningún tipo de pago a las grúas por la atención.
Por parte de los empresarios de grúas asistentes a la rueda de prensa, Francesc Rovira por CEPAS y Rafael Merino por ANEAC, la "satisfacción por el acuerdo alcanzado" fue la frase más repetida.
Para Merino "este acuerdo es el deseado, el que estábamos demandando y que favorece fundamentalmente al conductor español, porque nunca ha estado más lejos de nuestra intención perjudicar al conductor".
Rovira destacó que el estudio es vinculante y que se va a poder tomar como referencia para actuar con él dentro del ámbito que marca la legislación vigente en materia de competencia.
La retirada de los vehículos que están aparcados en las cunetas se iniciará "inmediatamente", según los empresarios de las grúas, y se llevará a cabo "con la mayor celeridad posible".
Los empresarios de grúas se habían comprometido a concluir el paro técnico en todo el país, si UNESPA, reunida junto a los representantes de las 21 aseguradoras asociadas, aceptaba una contraoferta a su propuesta del día 24 de agosto. Previamente, los empresarios de grúas entregaron a la Secretaría de Estado de Economía el documento con sus propuestas para que fuera la Administración quien lo hiciera llegar a UNESPA.
La propuesta formulada el pasado 24 de agosto por UNESPA fijaba como puntos fundamentales que "cese inmediatamente el paro en todas las comunidades autónomas y que la negociación tarifaria no puede producirse en caso alguno con organizaciones sectoriales o asociaciones empresariales". Agregaba dicha oferta la necesidad de establecer dos niveles de negociación, el sectorial y el empresarial, claramente diferenciados y constituir una Mesa Sectorial con representación de las entidades aseguradoras y de las empresas de auxilio en carretera, cuya función será analizar la situación sectorial.
Hasta 85 vehículos averiados permanecían este viernes inmovilizados en los arcenes de las carreteras españolas afectados por el paro de las grúas, sin contar el País Vasco -donde el paro cumplió ayer un mes- y Cataluña, ambas con competencias propias, informó la Dirección General de Tráfico, que también señaló que este mismo día ya fueron retirados 106. Además de los 85 vehículos que permanecen en los arcenes, también se contabilizaron otros 247 vehículos que, aunque no han sido retirados por las grúas, "no se encuentran en carriles ni arcenes, sino en fincas o lugares donde no entorpecen el tráfico".
El acuerdo es "una declaración de intenciones" y contempla la creación de una Mesa Sectorial que comenzará a trabajar la próxima semana, así como la elaboración de un estudio económico de la actividad que se llevará a cabo en el plazo de un mes, y el tratamiento de diversos temas que afectan al sector de la asistencia.
Durante este mes la retirada de los vehículos se hará con toda normalidad, en el sentido de que, según González de Frutos, los asegurados no tendrán que hacer ningún tipo de pago a las grúas por la atención.
Por parte de los empresarios de grúas asistentes a la rueda de prensa, Francesc Rovira por CEPAS y Rafael Merino por ANEAC, la "satisfacción por el acuerdo alcanzado" fue la frase más repetida.
Para Merino "este acuerdo es el deseado, el que estábamos demandando y que favorece fundamentalmente al conductor español, porque nunca ha estado más lejos de nuestra intención perjudicar al conductor".
Rovira destacó que el estudio es vinculante y que se va a poder tomar como referencia para actuar con él dentro del ámbito que marca la legislación vigente en materia de competencia.
La retirada de los vehículos que están aparcados en las cunetas se iniciará "inmediatamente", según los empresarios de las grúas, y se llevará a cabo "con la mayor celeridad posible".
Los empresarios de grúas se habían comprometido a concluir el paro técnico en todo el país, si UNESPA, reunida junto a los representantes de las 21 aseguradoras asociadas, aceptaba una contraoferta a su propuesta del día 24 de agosto. Previamente, los empresarios de grúas entregaron a la Secretaría de Estado de Economía el documento con sus propuestas para que fuera la Administración quien lo hiciera llegar a UNESPA.
La propuesta formulada el pasado 24 de agosto por UNESPA fijaba como puntos fundamentales que "cese inmediatamente el paro en todas las comunidades autónomas y que la negociación tarifaria no puede producirse en caso alguno con organizaciones sectoriales o asociaciones empresariales". Agregaba dicha oferta la necesidad de establecer dos niveles de negociación, el sectorial y el empresarial, claramente diferenciados y constituir una Mesa Sectorial con representación de las entidades aseguradoras y de las empresas de auxilio en carretera, cuya función será analizar la situación sectorial.
Hasta 85 vehículos averiados permanecían este viernes inmovilizados en los arcenes de las carreteras españolas afectados por el paro de las grúas, sin contar el País Vasco -donde el paro cumplió ayer un mes- y Cataluña, ambas con competencias propias, informó la Dirección General de Tráfico, que también señaló que este mismo día ya fueron retirados 106. Además de los 85 vehículos que permanecen en los arcenes, también se contabilizaron otros 247 vehículos que, aunque no han sido retirados por las grúas, "no se encuentran en carriles ni arcenes, sino en fincas o lugares donde no entorpecen el tráfico".