LD (EFE) El objetivo del plan es terminar el año 2005 con una reducción de entre un 10 y un 12 por ciento de los costes unitarios, lo que le permitirá a Iberia competir con las aerolíneas de bajo coste y, a la vez, mantener su posición de una de las compañías de red más rentables.
El 60 por ciento del plan cumplido supondrá un ahorro superior a los 200 millones de euros, de los que la cuarta parte corresponde a los costes comerciales, de cuyo importe total a reducir de 110 millones de euros se completará este año un 66 por ciento, gracias a la reducción de la comisión (en el segundo semestre de 2005 será de un 1 por ciento) que la compañía paga a las agencias de viajes por emisión de billetes.
Respecto de los costes de personal que, según el plan director, se reducirán entre 65 y 75 millones de euros en 2005, se completará este año un 42 por ciento, mientras que el ahorro obtenido por el cambio de modelo de servicios de a bordo aportará a Iberia un ahorro de entre 40 y 50 millones de euros, del que el 37 por ciento se cumplirá en 2004.
En lo referente a la optimización de uso de activos, la reducción prevista es de entre 35 y 45 millones de euros, de los que se conseguirá completar este año un 17 por ciento. Asimismo, Iberia está cumpliendo satisfactoriamente otros objetivos previstos en el plan director, entre los que destaca el reforzamiento de su posición de liderazgo en el mercado de vuelos entre Europa y América Latina, según la misma fuente.
El 60 por ciento del plan cumplido supondrá un ahorro superior a los 200 millones de euros, de los que la cuarta parte corresponde a los costes comerciales, de cuyo importe total a reducir de 110 millones de euros se completará este año un 66 por ciento, gracias a la reducción de la comisión (en el segundo semestre de 2005 será de un 1 por ciento) que la compañía paga a las agencias de viajes por emisión de billetes.
Respecto de los costes de personal que, según el plan director, se reducirán entre 65 y 75 millones de euros en 2005, se completará este año un 42 por ciento, mientras que el ahorro obtenido por el cambio de modelo de servicios de a bordo aportará a Iberia un ahorro de entre 40 y 50 millones de euros, del que el 37 por ciento se cumplirá en 2004.
En lo referente a la optimización de uso de activos, la reducción prevista es de entre 35 y 45 millones de euros, de los que se conseguirá completar este año un 17 por ciento. Asimismo, Iberia está cumpliendo satisfactoriamente otros objetivos previstos en el plan director, entre los que destaca el reforzamiento de su posición de liderazgo en el mercado de vuelos entre Europa y América Latina, según la misma fuente.