Menú

El Gobierno insiste en segregar los astilleros pese a la enmienda aprobada en el Congreso

El vicepresidente segundo del Gobierno y ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, ha dicho en el Congreso que aplicar la moción aprobada el martes por el Pleno conduciría a Izar a la liquidación y señaló que el Gobierno espera "avanzar" en el plan industrial diseñado por la SEPI, que se reunirá este jueves, una vez más, con los sindicatos de los astilleros.

El vicepresidente segundo del Gobierno y ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, ha dicho en el Congreso que aplicar la moción aprobada el martes por el Pleno conduciría a Izar a la liquidación y señaló que el Gobierno espera "avanzar" en el plan industrial diseñado por la SEPI, que se reunirá este jueves, una vez más, con los sindicatos de los astilleros.
LD (EFE) El diputado del Grupo Popular, Arsenio Fernández de Mesa, que había preguntado a Solbes por la marcha de las negociaciones con sindicatos, instó al Ejecutivo a cumplir la moción y a retirar el plan de la SEPI, al entender que es "lesivo" para los astilleros públicos.

El Pleno del Congreso, con la única oposición del Grupo Socialista, aprobó el martes una moción presentada por el BNG que rechaza la segregación de los astilleros militares, uno de los puntos básicos del plan de la SEPI, y pide al Ejecutivo que recurra ante Bruselas la devolución de las ayudas.

Solbes subrayó que la devolución de los 308 millones de euros (más intereses) reclamados por la CE supondrá "que la empresa entra en liquidación", puesto que no dispone de recursos suficientes para hacer frente a esa cantidad. Según el titular de Economía, una vez que Bruselas reclame de forma fehaciente la devolución, Izar tendrá un plazo de dos meses para corregir ese desequilibrio patrimonial o proceder a la liquidación.

El vicepresidente ha repetido que la corrección no se puede hacer mediante la aportación de fondos públicos porque no lo permite la legislación comunitaria. Aunque admitió que los expedientes de la UE pueden recurrirse, Solbes recalcó que los recursos no paralizan la devolución, por lo que "nos podemos encontrar dentro de tres años con una magnífica indemnización, pero habrá 10.000 personas en la calle porque la empresa estará en liquidación". "Si ese es el sistema que ustedes quieren, nosotros no", concluyó.

El diputado popular insistió en recordar que el pasado mes de abril el Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) falló a favor de Alemania en una operación de compra de astilleros que fue recurrida en dos ocasiones por Berlín. Fernández de Mesa dijo que la UE "no exige el cierre de ningún astillero ni la privatización ni la segregación" y aseguró que "no hay fecha límite" para la devolución de las ayudas declaradas ilegales.

Solbes explicó que siguen los contactos con los sindicatos y con las autoridades comunitarias y dijo que el Gobierno espera "avanzar" en el plan industrial planteado por la SEPI, cuyo presidente, Enrique Martínez Robles, volverá a reunirse este miércoles por la tarde con los sindicatos con representación en Izar, a los que expondrá el plan industrial de la futura sociedad de construcción naval militar y un avance del plan industrial para los astilleros civiles.

Temas

En Libre Mercado

    0
    comentarios