L D (EFE) El barcelonés ha sido el mejor de la primera jornada de pruebas libres, con más de medio segundo de ventaja sobre el autor de la 'pole position' en este mismo escenario hace un año, el británico Jensn Button (BAR-Honda). Tercero ha terminado el brasileño Ricardo Zonta, piloto de ensayos de Toyota, cuyos dos pilotos titulares, el italiano Jarno Trulli –segundo del Mundial– y el alemán Ralf Schumacher han sido, respectivamente, decimoquinto y decimosexto.
De la Rosa brilló hace veinte días en Bahrein, en donde fue el elegido para sustituir al colombiano Juan Pablo Montoya, que se lesionó en un hombro cuando jugaba al tenis. El barcelonés aprovechó al máximo su oportunidad en el circuito de Sakhir, en donde acabó en la quinta plaza tras una extraordinaria carrera en la que atacó sin descanso y superó hasta a cinco pilotos. A pesar de su recital de pilotaje en Bahrein, McLaren-Mercedes no ha tenido más opción que ceder el asiento del coche de Montoya, aún convaleciente, al austríaco Alex Wurz, que, por contrato, es el primer piloto sustituto de la escudería en el caso en el que alguno de los titulares causara baja, como ha sido el caso.
Wurz no pudo estar en Bahrein por su gran estatura. Los casi dos metros del austriaco le impedían entrar en el habitáculo de los MP4/20. El problema ya se ha subsanado y en Imola ha sido Wurz el encargado de reemplazar a Juan Pablo Montoya. De la Rosa siempre se ha mostrado conforme con la decisión, más que nada porque no tenía otra opción, pero hoy se ha dado el gusto de mirar por encima del hombro a todos los pilotos que participan en el Mundial.
En las dos primeras sesiones ha rodado más rápido que nadie y ha sido el único piloto capaz -en la segunda tanda- de bajar del minuto y 21 segundos. Wurz, sin embargo, no ha podido lograr más que el octavo mejor registro en el computo general de ambas rondas de pruebas, a casi dos segundos del español.
El finlandés Kimi Raikkonen, titular de McLaren-Mercedes, ha acabado en la cuarta plaza, a 1.220 de Pedro Martínez de la Rosa, el piloto que ha trabajado para el y que mañana ya no saldrá a la pista. Sus ansias por salir hoy al trazado le han costado 5.000 dólares de multa, la que los comisarios deportivos del gran premio le han impuesto por no respetar el semáforo que da acceso al trazado y que todavía estaba en rojo.
Fernando Alonso, líder incontestable del Mundial tras acabar tercero en Australia e imponerse con autoridad en Malasia y Bahrein, se mantiene por delante del piloto que más gana le tiene: Michael Schumacher, siete veces campeón mundial y que ha protagonizado un desalentador arranque de campeonato. El asturiano sólo completó dos vueltas en la primera sesión, en la que no marcó tiempo alguno, y diez en la segunda, en la que rodó en 1:21.899, a 1:415 de De la Rosa, pero inmediatamente por encima de Schumacher, que en Imola pretender comenzar a despegar en un campeonato que de momento no le ha dado más que disgustos tras dominarlo a su antojo desde el año 2000.
Schumacher cuenta para ello con novedades aerodinámicas en su F2005, estrenado en Bahrein, y un nuevo compuesto de neumáticos, con el que espera que los problemas de prematura degradación se hayan solventado. Este sábado se disputarán otras dos sesiones de entrenamientos libres, ya sin los pilotos de pruebas de las diferentes escuderías. Después arrancará la primera sesión de clasificación, que el domingo por la mañana se completará para establecer el orden de salida de la cuarta prueba del Campeonato del Mundo.
De la Rosa brilló hace veinte días en Bahrein, en donde fue el elegido para sustituir al colombiano Juan Pablo Montoya, que se lesionó en un hombro cuando jugaba al tenis. El barcelonés aprovechó al máximo su oportunidad en el circuito de Sakhir, en donde acabó en la quinta plaza tras una extraordinaria carrera en la que atacó sin descanso y superó hasta a cinco pilotos. A pesar de su recital de pilotaje en Bahrein, McLaren-Mercedes no ha tenido más opción que ceder el asiento del coche de Montoya, aún convaleciente, al austríaco Alex Wurz, que, por contrato, es el primer piloto sustituto de la escudería en el caso en el que alguno de los titulares causara baja, como ha sido el caso.
Wurz no pudo estar en Bahrein por su gran estatura. Los casi dos metros del austriaco le impedían entrar en el habitáculo de los MP4/20. El problema ya se ha subsanado y en Imola ha sido Wurz el encargado de reemplazar a Juan Pablo Montoya. De la Rosa siempre se ha mostrado conforme con la decisión, más que nada porque no tenía otra opción, pero hoy se ha dado el gusto de mirar por encima del hombro a todos los pilotos que participan en el Mundial.
En las dos primeras sesiones ha rodado más rápido que nadie y ha sido el único piloto capaz -en la segunda tanda- de bajar del minuto y 21 segundos. Wurz, sin embargo, no ha podido lograr más que el octavo mejor registro en el computo general de ambas rondas de pruebas, a casi dos segundos del español.
El finlandés Kimi Raikkonen, titular de McLaren-Mercedes, ha acabado en la cuarta plaza, a 1.220 de Pedro Martínez de la Rosa, el piloto que ha trabajado para el y que mañana ya no saldrá a la pista. Sus ansias por salir hoy al trazado le han costado 5.000 dólares de multa, la que los comisarios deportivos del gran premio le han impuesto por no respetar el semáforo que da acceso al trazado y que todavía estaba en rojo.
Fernando Alonso, líder incontestable del Mundial tras acabar tercero en Australia e imponerse con autoridad en Malasia y Bahrein, se mantiene por delante del piloto que más gana le tiene: Michael Schumacher, siete veces campeón mundial y que ha protagonizado un desalentador arranque de campeonato. El asturiano sólo completó dos vueltas en la primera sesión, en la que no marcó tiempo alguno, y diez en la segunda, en la que rodó en 1:21.899, a 1:415 de De la Rosa, pero inmediatamente por encima de Schumacher, que en Imola pretender comenzar a despegar en un campeonato que de momento no le ha dado más que disgustos tras dominarlo a su antojo desde el año 2000.
Schumacher cuenta para ello con novedades aerodinámicas en su F2005, estrenado en Bahrein, y un nuevo compuesto de neumáticos, con el que espera que los problemas de prematura degradación se hayan solventado. Este sábado se disputarán otras dos sesiones de entrenamientos libres, ya sin los pilotos de pruebas de las diferentes escuderías. Después arrancará la primera sesión de clasificación, que el domingo por la mañana se completará para establecer el orden de salida de la cuarta prueba del Campeonato del Mundo.
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