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FÓRMULA UNO - GP DE ESPAÑA

Fernando Alonso: "El Rey me ha dicho que siga así"

El piloto español Fernando Alonso (Renault), líder destacado en el campeonato del mundo de Fórmula Uno y que ha terminado en segunda posición en el Gran Premio de España, declaraba al final de la carrera que el Rey Juan Carlos le había dicho en el podio que siguiera así.

El piloto español Fernando Alonso (Renault), líder destacado en el campeonato del mundo de Fórmula Uno y que ha terminado en segunda posición en el Gran Premio de España, declaraba al final de la carrera que el Rey Juan Carlos le había dicho en el podio que siguiera así.

L D (EFE) "Creo que me dijo sigue así, o algo parecido, hemos disfrutado de la carrera. Creo que todo el mundo lo ha hecho, nosotros, el público, ha sido una gran fiesta hoy en España. Quiero dar las gracias al público pero creo que no solo yo, sino todo el mundillo de la Formula Uno debe dar las gracias por el gran ambiente que hemos tenido en España", añade.

"La de hoy ha sido la mejor carrera que hemos hecho, no solo este año sino creo que en todos los años y creo que tengo que agradecerles todo lo que he vivido este fin de semana y tengo que disfrutar el momento que será inolvidable y supongo que no solo yo, toda la Formula Uno tiene que agradecerles lo que vivimos este fin de semana", dice Alonso.

Para Fernando Alonso el segundo puesto "es un resultado magnífico para nosotros. Siempre que salimos a la pista, lógicamente buscamos la victoria pero hay veces que no puede ser y esta vez no ha podido ser, ni por una estrategia mala, ni por una salida mala, ni por un error, no ha podido ser porque Raikkonen iba muy rápido y por tanto lo mejor que podíamos hacer era la segunda plaza y la hemos hecho".

Dice que: "Nuestra única oportunidad era mantenernos lo más cerca posible de Kimi, intentar adelantarle en las paradas y esperar que tuviera algún problema, pero sabíamos que sería muy complicado atraparles". Sobre la salida el piloto asturiano, que por quinta vez consecutiva ha terminado en el podio afirma que "sí, fue una buena salida, estaba en la zona limpia del circuito así que supongo que eso ayudó un poco. Hice lo mismo que Kimi e intenté mantener la distancia con Kimi y Mark Webber perdió un poco y también miré por el retrovisor y Ralf era tercero, con lo que Mark perdió otra posición en la primera curva".

Comenta que "el coche de seguridad fue un poco una sorpresa, porque ha sido el primero de este año y ya habíamos perdido la costumbre de calentar los neumáticos en esas dos vueltas y después de volver a salir intenté dar el máximo, pero Kimi fue demasiado rápido", añade. Explica que el tiempo que perdió en las vueltas 14 y 15 de las 66 de que constaba la carrera, se debió a que "tuve problemas con el coche, no me sentía a gusto con él, en especial con la parte trasera, así que miré los neumáticos por el retrovisor para ver si ocurría algo". "No estaban en perfectas condiciones y tenía cada vez más problemas con lo que he tenido varios sustos en las curvas rápidas en las que casi hago un trompo, así que no podía hacer tiempos de vuelta normales y Jarno y Ralf me pudieron alcanzar rápidamente", comenta.

Señala que "después de la vuelta 25 más a menos, los neumáticos volvieron a ir bien y tuve otra vez una buena estabilidad, pero ya no me daba tiempo de intentar forzar, porque Kimi tenía mucha ventaja por delante y Jarno estaba detrás". Fernando Alonso, que ha aumentado su ventaja al frente del Mundial, dice que "he tenido a Fisichella delante de mí durante algunas vueltas, íbamos a un ritmo parecido y cuando el coche volvió a ir bien le alcanzaba y después de dos vueltas pensé que podríamos volver a ir realmente deprisa, pero por desgracia Fisi tuvo un problema y mi carrera a partir de ahí se asentó".

Por último, sobre la próxima prueba del Mundial, dice que "Mónaco siempre es un circuito complicado, el año pasado no pude acabar allí, cosa que este año no puedo hacer, tengo que seguir acabando, cinco podios, cinco carreras, de cincuenta puntos cuarenta y cuatro en el bolsillo y el secreto de todo esto es acabar las carreras y tener un coche tan competitivo como el que tenemos y no cometer errores y hay que seguir por esta línea".

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