L D (EFE) En un helicóptero de la Policía Nacional, Del Olmo, Sánchez y un secretario judicial partieron desde la Base Aérea de Cuatro Vientos, situada en la localidad madrileña de Getafe, y sobrevolaron el camino que realizaron los cuatro trenes de la línea C-2 de cercanías de Madrid hace más de un año. El objetivo de este vuelo era grabar un vídeo del itinerario de los trenes para incluirlo como prueba en el sumario.
Dado que la línea de Cercanías afectada se encuentra muy próxima al aeropuerto de Barajas, Del Olmo necesitaba un permiso especial para no entorpecer la salida y llegada de vuelos, por lo que se decidió que el domingo por la tarde era el momento más adecuado para el trayecto aéreo.
El pasado jueves, Del Olmo y Sánchez reconstruyeron el recorrido que hicieron los terroristas aquel día desde el punto en el que introdujeron las bombas, en Alcalá de Henares, hasta la estación de Atocha. El motivo de esta actuación es hacerse una idea lo más exacta posible de los movimientos de las bombas y de los terroristas, aunque aún persisten incógnitas, como que hay testigos presenciales que vieron a Jamal Zougam en dos vagones diferentes.