L D (EFE) Lorenzo, que fue segundo en Mugello, donde además consiguió su primera 'pole' en el cuarto de litro, dominó los entrenamientos y sólo el francés Randy de Puniet (Aprilia) pudo hacerle frente. "Todavía dispongo de un cierto margen de mejora. Ahora tengo la confianza que me faltaba en mí mismo. No sabía donde estaban los límites de la categoría, y ahora, después de cinco carreras, empiezo a verlos", comentó el piloto de Fortuna Honda.
El español, repleto de confianza, sigue instalado en lo más alto. No fue un buen día para Dani Pedrosa, el campeón mundial y líder de la clasificación, que se quejó por "la falta de organización" en su equipo . "Hoy se ha perdido el tiempo", declaró, visiblemente molesto y que sólo pudo ser octavo.
Tres Aprilia, la de De Puniet, del sanmarinense Angelis y el argentino Porto se situaron justo por detrás de Lorenzo, mientras que el segundo clasificado en el Mundial, el italiano Andrea Dovizioso, fue quinto, por delante del nipón Hiroshi Aoyama, el compañero de Pedrosa en el equipo Movistar. Del resto de españoles, Héctor Barberá (Honda) fue noveno, mientras que Alex Debón (Honda) firmó un decimonoveno puesto sobre un total de veintiocho pilotos.
En Moto GP, el español Toni Elías decidió probarse, después de haber sido intervenido hace tres semanas de sendas fracturas en el peroné y la muñeca, pero no pudo resistir y decidió abandonar. Su puesto lo volverá a ocupar su compatriota David Checa. "Lo he intentado. He hechos unos minutos de entrenamiento que, de cara a la carrera de Assen, me pueden ir muy bien. Por la mañana he aguantado incluso mejor de lo que esperaba, pero por la tarde me he quedado sin fuerzas y me desplomaba sobre el manillar", comentó Elías.
Sete Gibernau se quejó repetidamente de una serie de problemas con la frenada, por lo cual apenas concluyó en novena posición, ocho décimas más lento que su compañero del equipo Honda Movistar, el italiano Marco Melandri. Gibernau espera que todo se resuelva mañana mismo, pero recuerda que este tipo de problemas ya los arrastró en el pasado Gran Premio, disputado en el circuito de Mugello.
Por detrás de Melandri se clasificó Makoto Tamada, mientras que las Yamaha funcionaron muy bien en el primer día de pruebas en Montmeló, ya que el estadounidense Colin Edwards fue tercero, mientras que Valentino Rossi logró el quinto mejor tiempo. "La primera sesión me fue muy bien, pero en la segunda tanda tuve problemas con la adherencia del neumático delantero. No tenía la estabilidad deseada en las curvas por lo que no podía acelerar lo que quería", dijo Rossi.
La Ducati del español Carlos Checa se situó en decimotercera posición, mientras que la Yamaha de su compatriota Ruben Xaus fue decimosexta, sólo por delante de Hofmann, Byrne, Elias y las Blata del británico Ellison y el italiano Battaini.
En 125 cc. Mattia Passini fue el mejor en los primeros entrenamientos. Junto con el finlandés Mika Kallio (KTM), el italiano Marco Simoncelli (Aprilia) y el japonés Tomoyoshi Koyama (Honda) fueron los únicos que bajaron del 1:53. Entre los españoles, Héctor Faubel (Aprilia), ya recuperado del accidente sufrido en Mugello cuando luchaba por la victoria, fue el mejor con su octava posición.
Julián Simón (KTM) finalizó undécimo; Sergio Gadea (Aprilia), décimo segundo; Mateo Túnez, décimo octavo; Alvaro Bautista, décimo noveno; Manuel Hernández, vigésimo tercero; Joan Olivé, vigésimo séptimo; Angel Rodríguez, vigésimo noveno; Jordi Carchano, trigésimo; Aleix Espargaró, trigésimo primero; Nicolás Terol, trigésimo segundo; Daniel Sáez, trigésimo séptimo; y Enrique Jerez, en el puesto 41.
El español, repleto de confianza, sigue instalado en lo más alto. No fue un buen día para Dani Pedrosa, el campeón mundial y líder de la clasificación, que se quejó por "la falta de organización" en su equipo . "Hoy se ha perdido el tiempo", declaró, visiblemente molesto y que sólo pudo ser octavo.
Tres Aprilia, la de De Puniet, del sanmarinense Angelis y el argentino Porto se situaron justo por detrás de Lorenzo, mientras que el segundo clasificado en el Mundial, el italiano Andrea Dovizioso, fue quinto, por delante del nipón Hiroshi Aoyama, el compañero de Pedrosa en el equipo Movistar. Del resto de españoles, Héctor Barberá (Honda) fue noveno, mientras que Alex Debón (Honda) firmó un decimonoveno puesto sobre un total de veintiocho pilotos.
En Moto GP, el español Toni Elías decidió probarse, después de haber sido intervenido hace tres semanas de sendas fracturas en el peroné y la muñeca, pero no pudo resistir y decidió abandonar. Su puesto lo volverá a ocupar su compatriota David Checa. "Lo he intentado. He hechos unos minutos de entrenamiento que, de cara a la carrera de Assen, me pueden ir muy bien. Por la mañana he aguantado incluso mejor de lo que esperaba, pero por la tarde me he quedado sin fuerzas y me desplomaba sobre el manillar", comentó Elías.
Sete Gibernau se quejó repetidamente de una serie de problemas con la frenada, por lo cual apenas concluyó en novena posición, ocho décimas más lento que su compañero del equipo Honda Movistar, el italiano Marco Melandri. Gibernau espera que todo se resuelva mañana mismo, pero recuerda que este tipo de problemas ya los arrastró en el pasado Gran Premio, disputado en el circuito de Mugello.
Por detrás de Melandri se clasificó Makoto Tamada, mientras que las Yamaha funcionaron muy bien en el primer día de pruebas en Montmeló, ya que el estadounidense Colin Edwards fue tercero, mientras que Valentino Rossi logró el quinto mejor tiempo. "La primera sesión me fue muy bien, pero en la segunda tanda tuve problemas con la adherencia del neumático delantero. No tenía la estabilidad deseada en las curvas por lo que no podía acelerar lo que quería", dijo Rossi.
La Ducati del español Carlos Checa se situó en decimotercera posición, mientras que la Yamaha de su compatriota Ruben Xaus fue decimosexta, sólo por delante de Hofmann, Byrne, Elias y las Blata del británico Ellison y el italiano Battaini.
En 125 cc. Mattia Passini fue el mejor en los primeros entrenamientos. Junto con el finlandés Mika Kallio (KTM), el italiano Marco Simoncelli (Aprilia) y el japonés Tomoyoshi Koyama (Honda) fueron los únicos que bajaron del 1:53. Entre los españoles, Héctor Faubel (Aprilia), ya recuperado del accidente sufrido en Mugello cuando luchaba por la victoria, fue el mejor con su octava posición.
Julián Simón (KTM) finalizó undécimo; Sergio Gadea (Aprilia), décimo segundo; Mateo Túnez, décimo octavo; Alvaro Bautista, décimo noveno; Manuel Hernández, vigésimo tercero; Joan Olivé, vigésimo séptimo; Angel Rodríguez, vigésimo noveno; Jordi Carchano, trigésimo; Aleix Espargaró, trigésimo primero; Nicolás Terol, trigésimo segundo; Daniel Sáez, trigésimo séptimo; y Enrique Jerez, en el puesto 41.