L D (EFE) Gibernau (Honda) ha marcado el mejor tiempo en MotoGP (1:42.337), por delante de los italianos Marco Melandri y Valentino Rossi. Este tiempo del piloto español alimenta las esperanzas de una victoria local en la máxima categoría en Montmeló, algo que no se produce desde 1999 cuando lo consiguió Alex Crivillé.
Gibernau, quien ha firmado la segunda pole de la temporada tras la conseguida en Shanghai, ha logrado un gran registro y ha rebajado el mejor tiempo de una vuelta rápida en entrenamientos, que él mismo tenía con 1:42.596. Resueltos los problemas de adherencia con sus neumáticos que ha padecido en los últimos grandes premios, el barcelonés ofreció lo mejor de sí mismo, aunque ha dejado abierta la incógnita sobre el rendimiento de los Michelin con temperaturas elevadas.
El español mantuvo una dura pugna con su compañero de equipo Marco Melandri, quien había marcado la pauta en los primeros entrenamientos de Montmeló, y al final paró el crono en 1:42.390, pero este domingo el gran enemigo de Gibernau puede ser él mismo. Situado cuarto, a 67 puntos de Rossi en la clasificación del mundial, Gibernau sabe que ésta puede ser prácticamente su última oportunidad de engancharse al carro ganador y no la quiere dejar escapar.
Valentino Rossi, quien también se quejó de problemas de adherencia, lograba el tercer puesto y mostraba su satisfacción por salir desde la primera línea de la parrilla. La cuarta posición ha sido para Max Biaggi, mientras que Nicky Hayden saldrá desde la quinta. La Ducati de Checa ha finalizado la sesión oficial en octava posición, Rubén Xaus concluyó decimosexto y David Checa, el sustituto de Toni Elías, decimoctavo.
Gibernau, quien ha firmado la segunda pole de la temporada tras la conseguida en Shanghai, ha logrado un gran registro y ha rebajado el mejor tiempo de una vuelta rápida en entrenamientos, que él mismo tenía con 1:42.596. Resueltos los problemas de adherencia con sus neumáticos que ha padecido en los últimos grandes premios, el barcelonés ofreció lo mejor de sí mismo, aunque ha dejado abierta la incógnita sobre el rendimiento de los Michelin con temperaturas elevadas.
El español mantuvo una dura pugna con su compañero de equipo Marco Melandri, quien había marcado la pauta en los primeros entrenamientos de Montmeló, y al final paró el crono en 1:42.390, pero este domingo el gran enemigo de Gibernau puede ser él mismo. Situado cuarto, a 67 puntos de Rossi en la clasificación del mundial, Gibernau sabe que ésta puede ser prácticamente su última oportunidad de engancharse al carro ganador y no la quiere dejar escapar.
Valentino Rossi, quien también se quejó de problemas de adherencia, lograba el tercer puesto y mostraba su satisfacción por salir desde la primera línea de la parrilla. La cuarta posición ha sido para Max Biaggi, mientras que Nicky Hayden saldrá desde la quinta. La Ducati de Checa ha finalizado la sesión oficial en octava posición, Rubén Xaus concluyó decimosexto y David Checa, el sustituto de Toni Elías, decimoctavo.
Pedrosa le roba el protagonismo a Lorenzo en la última vuelta
En 250 centímetros cúbicos, Dani Pedrosa (Honda) le ha arrebatado el protagonismo a Jorge Lorenzo (Honda) al marcar el mejor registro en la última vuelta de los entrenamientos, lo que le ha dado la pole. Después de tres tandas de entrenamientos, Lorenzo se había mostrado muy superior a sus adversarios, pero el vigente campeón del mundo y líder de la categoría ha dado un golpe de efecto en la última vuelta después de entrar minutos antes en su garaje para cambiar la rueda trasera.
Pedrosa, muy crítico con su equipo este viernes, ha tenido la mejor moto en el momento adecuado para hacerse con una nueva 'pole'. Lorenzo saldrá en la segunda posición y no podrá repetir la primera posición en la parrilla de salida de Mugello, donde acabó en segundo lugar, precisamente por detrás de Pedrosa, el líder aventajado en la clasificación.
El argentino Sebastián Porto (Aprilia) finalizaba la tandas de clasificación con el tercer mejor cronómetro, precisamente también en la última vuelta de los entrenamientos, cuando se encontraba hombro con hombro con Pedrosa. El italiano Andrea Dovizioso (Honda), segundo en la clasificación del Mundial con diecinueve puntos menos que Pedrosa, no ha podido competir en las vueltas de clasificación por la tarde tras un accidente matinal. Su mejor registro en la jornada de ayer le coloca en la novena posición de la parrilla, a la espera de si el italiano finalmente podrá salir a correr en el Circuito de Cataluña.
Pedrosa, muy crítico con su equipo este viernes, ha tenido la mejor moto en el momento adecuado para hacerse con una nueva 'pole'. Lorenzo saldrá en la segunda posición y no podrá repetir la primera posición en la parrilla de salida de Mugello, donde acabó en segundo lugar, precisamente por detrás de Pedrosa, el líder aventajado en la clasificación.
El argentino Sebastián Porto (Aprilia) finalizaba la tandas de clasificación con el tercer mejor cronómetro, precisamente también en la última vuelta de los entrenamientos, cuando se encontraba hombro con hombro con Pedrosa. El italiano Andrea Dovizioso (Honda), segundo en la clasificación del Mundial con diecinueve puntos menos que Pedrosa, no ha podido competir en las vueltas de clasificación por la tarde tras un accidente matinal. Su mejor registro en la jornada de ayer le coloca en la novena posición de la parrilla, a la espera de si el italiano finalmente podrá salir a correr en el Circuito de Cataluña.
Héctor Faubel, en tercera línea de salida
El finlandés Mika Kallio (KTM) saldrá en la primera posición de la carrera de 125 centímetros cúbicos después de conseguir el mejor tiempo en la sesión clasificatoria (1:51.451), en la que ha mantenido una igualada pugna con la Aprilia del italiano Mattia Pasini (1:51.515). El español que saldrá en mejor disposición es Héctor Faubel, quien ha mejorado considerablemente y saldrá séptimo. Pablo Nieto llevaba su Derbi hasta la undécima posición, mientras que Julio Simón, el mejor nacional en la clasificación del Mundial, saldrá desde la decimotercera. Kallio, segundo en el Mundial, saldrá por cuarta vez en seis carreras en la pole. El finlandés ha mantenido una dura pugna con Pasini, quien en la víspera ya mostró la fiabilidad de su máquina y ahora ha confirmado esa percepción. El finlandés es uno de los pilotos punteros y podría haber mantenido el liderato en el Mundial en el caso de no haber caído en Mugello, un accidente en el que involucró al español Héctor Faubel y que permitió la sorprendente victoria del húngaro Gabor Talmacsi.
Otro italiano Marco Simoncelli, también con Aprilia, saldrá en tercera posición. El piloto del equipo Nocable.it tuvo la primera plaza en sus manos durante unos minutos, pero Kallio y Pasini se la arrebataron rápidamente. Lorenzo Zanetti (Aprilia) saldrá cuarto, el japonés Toshihisa Kuzuhara (Honda) quinto y Talmacsi (KTM), el ganador en Mugello, sexto.
No ha sido un buen día para el líder del Mundial, el suizo Thomas Luthi, ya que saldrá desde la décima posición, a casi un segundo del mejor tiempo, con lo que se confirma que en Montmeló las KTM y las Aprilia tienen unas prestaciones superiores a las Honda. Del resto de españoles, Pablo Nieto (Derbi) se situaba undécimo, Julio Simón (KTM) decimotercero y Sergio Gadea (Aprilia) decimoquinto.