L D (EFE) La línea Madrid-Lisboa, considerada prioritaria por Portugal, estará abierta al tráfico de mercancías y respetará los compromisos de efectuar los recorridos en un tiempo máximo de dos horas y 45 minutos.
Además, España y Portugal reafirmaron su interés de materializar la conexión entre Oporto y Vigo, en la que España mantiene su intención de abrir el tramo entre la ciudad gallega y la frontera en 2009, mientras que la parte lusa hace depender el calendario de las conclusiones de los estudios que se elaboren.
Ambos Gobiernos acordaron a este respecto crear un subgrupo de trabajo, dentro del Grupo de contacto sobre líneas ferroviarias de alta velocidad, para impulsar esa conexión entre Vigo y Oporto, en el que se invita a participar a la Comunidad de Trabajo Galicia-Norte de Portugal. Igualmente, los dos Ejecutivos reafirmaron su interés en hacer realidad las conexiones entre Aveiro y Salamanca y Evora-Faro-Huelva.
En ambos, España mantiene su propósito de abrir su parte del primero en 2015 y la del segundo en 2018, mientras que por el lado luso el nuevo calendario dependerá de las conclusiones de estudios de mercado, económico-financieros y técnicos de ingeniería.
Además, España y Portugal reafirmaron su interés de materializar la conexión entre Oporto y Vigo, en la que España mantiene su intención de abrir el tramo entre la ciudad gallega y la frontera en 2009, mientras que la parte lusa hace depender el calendario de las conclusiones de los estudios que se elaboren.
Ambos Gobiernos acordaron a este respecto crear un subgrupo de trabajo, dentro del Grupo de contacto sobre líneas ferroviarias de alta velocidad, para impulsar esa conexión entre Vigo y Oporto, en el que se invita a participar a la Comunidad de Trabajo Galicia-Norte de Portugal. Igualmente, los dos Ejecutivos reafirmaron su interés en hacer realidad las conexiones entre Aveiro y Salamanca y Evora-Faro-Huelva.
En ambos, España mantiene su propósito de abrir su parte del primero en 2015 y la del segundo en 2018, mientras que por el lado luso el nuevo calendario dependerá de las conclusiones de estudios de mercado, económico-financieros y técnicos de ingeniería.