L D (EFE) "La situación creada en modo alguno respondió a una estrategia planificada", clarifican las secciones sindicales de CCOO, UGT y USO de Iberia del aeropuerto de El Prat.
Por otro lado, exponen que Iberia mantuvo "un silencio insoportable" tras la pérdida de licencias de operador, cosa que propició que los trabajadores se sintieran "abandonados y traicionados" por la empresa, justo después de haber firmado "un convenio con restricciones salariales".
Además, los tres sindicatos firmantes consideran que AENA ha sido "negligente al publicar las concesiones el 25 de julio y no prever las posibles repercusiones de su decisión", y añaden que ha sido "injusta al guiarse por intereses políticos en su resolución", en alusión a la concesión que ha mantenido Iberia en Madrid pese a ser "comparativamente peor" que la de Barcelona.
Los sindicatos alabaron la actitud de los trabajadores, que se enfrentan a sanciones económicas por los destrozos e incluso penales si prosperan las denuncias por detención ilegal. "Han puesto todo lo que humanamente es posible para restablecer la situación a su normalidad", dicen los sindicatos, que añaden que hicieron jornadas de más de 15 horas a pesar de "la gravedad de su situación laboral y de riesgo físico", con una "actitud ejemplar que les honra". "Hacemos pública esta nota de prensa hoy día 1 de agosto de 2006 una vez que se ha normalizado el aeropuerto de Barcelona y hemos cumplido con nuestro deber. Confiamos en que la salida al conflicto se encuentre cercana, y ofrecemos de nuevo nuestras disculpas a los usuarios del Aeropuerto de Barcelona que se hayan visto afectados", agregaron los sindicatos.
Por otro lado, exponen que Iberia mantuvo "un silencio insoportable" tras la pérdida de licencias de operador, cosa que propició que los trabajadores se sintieran "abandonados y traicionados" por la empresa, justo después de haber firmado "un convenio con restricciones salariales".
Además, los tres sindicatos firmantes consideran que AENA ha sido "negligente al publicar las concesiones el 25 de julio y no prever las posibles repercusiones de su decisión", y añaden que ha sido "injusta al guiarse por intereses políticos en su resolución", en alusión a la concesión que ha mantenido Iberia en Madrid pese a ser "comparativamente peor" que la de Barcelona.
Por su parte, las administraciones públicas "han atendido a quién sabe qué intereses, más que a la gravedad de la situación, al no atender a los avisos que se les transmitió acerca de lo 'caliente' del momento que se vivía en el aeropuerto, y mantener una pasividad absolutamente contraproducente durante las primeras 10 horas del conflicto".